Notice: Undefined offset: 8192 in /web/htdocs/www.tmaxfriends.it/home/gallery/include/debugger.inc.php on line 112
 CLUB TMAXFRIENDS A.S.D. Photo Gallery - Taglio parafango posteriore

CLUB TMAXFRIENDS A.S.D. Photo Gallery

Il nostro album fotografico


Home :: Login
Lista Album :: Ultimi Uploads :: Ultimi commenti :: Più Visti :: Più Votati :: Preferiti :: Cerca
Home > Galleria Utenti > Mr. X > Taglio parafango posteriore

TITOLO  +   - 
NOME FILE  +   - 
DATA  +   - 
POSIZIONE  +   - 
001_Maniglione.JPG
69 vistePrima di tutto bisogna togliere il maniglione.

Con un cacciavite, togliere i tappi in gomma ( evidenziati ), poi con la chiave idonea, svitate tutti e 4 i bulloncini, fatto questo, sensa toglierli dalla loro sede ( così non si perdono e/o confondono con gli altri ), sfilare il maniglione e riporlo da una parte.
002_Maniglione.JPG
69 visteCome potete notare, evidenziate con i cerchi blu, ci sono le viti del pannello del codone, queste vanno tolte, subito dopo il maniglione.
005_maniglione.JPG
73 visteTolto il maniglione e le viti del pannello del codone, sganciare con cura e molta delicatezza, il pannello stesso.

Questo pannello, oltre alle 2 viti, è agganciato ai fianchi, con dei ganci.

Per capire meglio il meccanismo di sgancio, potete visionare la foto successiva....
006_Boomerang~0.JPG
56 viste...Il prossimo passaggio, sono i "boomerang".

Cominciamo dalle viti anteriori (evidenziate)...
007_Boomerang.JPG
83 viste...e poi a quella posteriore.

Tolte le viti, il "boomerang" rimane fissato da 3 supporti di ancoraggio che vanno ad incastrarsi a dei gommini, e dalla parte superiore, a delle asole.

Tutto meglio descritto ed evidenziato di blu, nelle foto seguenti...
009_Fianchi.JPG
72 viste...Come potete notare dal cerchio in blu, quello è uno dei 3 gommini che reggono il "boomerang", nella foto seguente, sempre in blu, si possono notare le asole di incastro...
009_Fianchi~0.JPG
75 visteSmontaggio fianchi.

In rosso sono evidenziati i punti di ancoraggio, e nelle foto seguenti, ci sono i punti di interesse...
010_Fianchi.JPG
75 viste...quando rimettete le viti, non è necessario bloccarle con forza...
011_Fianchi.JPG
111 viste...qui, potete notare le asole di incastro.

Quindi, riepiloghiamo:

dopo aver tolto le viti e aver sganciato i tre perni dai gommini, per facilitare l'estrazione, del "boomerang" fate leva con la mano, posizionandola dalla parte inferiore e spingete in modo delicato e sincrono, verso l'alto, fino a che non sganciate tutti gli incastri.

Dopo che avete tolto il pezzo, usate analogo sistema dall'altra parte.

N.B. FATTO QUESTO, ACCERTATEVI CHE I GOMMINI CI SIANO TUTTI
012_Fianchi.JPG
97 viste...Occhio a queste viti del fianco, sono identiche a quelle del pannello del codone, ma si differiscono solo per la guarnizione in plastica.

NON CONFONDETELE.
013_n_Asole_pannello_codone.JPG
99 visteCome potete notare, evidenziate in blu, ci sono le asole di ancoraggio del pannello del codone..
015_Fianchi.JPG
102 viste...non dimenticate di togliere anche queste...
33 files su 3 pagina(e) 1