Rialzo posteriore

[Emilio]

Buona sera amici, mi ero messo a montare il rialzo dell ammortizzatore posteriore ma pur leggendo le spiegazioni della molossi ho trovato un dubbio,,, montando il supporto lato marmitta ho riscontrato un po' di gioco anche avendo lo stretto al massimo e in più se nn metto la rondella interna lui esce e normale oppure sto sbagliando qualcosa cosa molto probabile,,,aiuto....

[SalvoGT-Max]

Tranquillo .... Quello lato marmitta devi metterlo con la rondella... E metterlo ad incastro lo devi montare sul banco e poi inserirlo...
Cosa molto importante non scordare il frenafiletti !!!!!


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[Emilio]

Si ma se metto la rondella nn lo posso mettere ad incastro, io lo avevo montato con la boccola esterna e la rondella interna...xò notavo un po' di gioco...nn saprei,,,

[Emilio]

Buon giorno salvo,,, volevo saperne di più,,,nn riesco a capire il discorso della rondella ti potrei chiamare..???

[SalvoGT-Max]

Nessun problema


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[bertoferrara]

Scusate se mi intrometto ma il rialzo conta?

[capocatana]

Dipende Berto se.devi andare a fare la spesa al market non ti serve ... se ti piace fare un uso sportivo in pista si che conta... alza il posteriore di quasi 2 cm e comprime il mono dandoti più fluidità in impostazione e percorrenza curva

[bertoferrara]

Quindi si userebbe e percorsi misti diciamo

[peppucciotmax29]

A ragione l'amico Capocatana ma devi anche regolare la pressione chili del anteriore , se usi il chit posteriore e non regoli l'anteriore la prima curva che fai rischi di scivolare

[capocatana]

Berto ognuno di noi ha un impostazione di guida diversa ma sotto grandi linee si usa un olio un po più duro nell'anteriore direi almeno 15/20 w ed il rialzo al posteriore... poi se sfili le canne di un paio di mm non più di 10 va ancora meglio perché così sposti il baricentro in avanti e saresti più pronto dopo la compressione all'inserimento e non avvertì dondolii nella percorrenza... ma ogni modo fa devi abituare la guida ... poiché nel manto sconnesso e nei cambi di direzione veloci avresti un lento rilascio del l'anteriore che dovresti abituare ... ma una volta capito ti sembrerà di viaggiare su un binario

[Bymax73]

Concordo pienamente con questi due maestri qua sopra

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[marton]

Concordo anche io, con questo settaggio suggerito da Capocatana, pur non essendo un grande guidatore, sento il mio timmy molto più reattivo.

[pirata]

comunque, con ogni tipo di settaggio, devi sempre testare la reazione del mezzo e abituarti ad essa.