J Costa -> RPM

[matteverna]

Ciao a tutti,
un bel sondaggino tra tutti i possessori del fantastico Jcosta EVO2 non fà mai male....
La domanda è questa, come si comportano i giri sui vs tmax ???

Il mio, un 2007 (scarico orig. lungo), tutto originale solo col jcosta evo2 (non R) con massette 15.5

apertura a 7.700 per scendere fino a 6700 e rimanere costanti

i vostri???

p.s. ho paura che qualcosa nn vada.... mi sembrano troppi

[vjncymonster]

Ciao matteverna come consuetudine e da regolamento il primo passo da fare e passare dalla sezione nuovi iscritti e presentarti,raccontandoci qualcosa di te e del tuo t Max...

Per quanto riguarda la tua domanda diciamo ke come partenza stai bene ma quel calo di 1000 giri nn mi piace sicuramennte sarà dovuto alla boccola ke ti ta abbandonando...in quanto prima io lo avevo montato ed ho bruciato tutta la boccola...
Meglio un vario ingrassato

[matteverna]

ecco il video esplicativo.....

andate sui 58-59 sec....

http://www.youtube.com/watch?v=ZvV-YchUQiM

[.::Ultimo::.]

Ciao matteverna come consuetudine e da regolamento il primo passo da fare e passare dalla sezione nuovi iscritti e presentarti,raccontandoci qualcosa di te e del tuo t Max...

[.::Ultimo::.]

Topic riaperto...

[matteverna]

grazie

spero rispondano molti esperti....

[vjncymonster]

Dal video sarà sicuramente un problema di boccola...ke ti sta iniziando ad abbandonare...
Quanti km ha il vario?

[matteverna]

sinceramente non penso, ha 300 km, appena montato nuovo partiva sui 7000-7100 per scendere sui 6300-6400, poi dopo un ottantina di km si è alzato tutto di giri, ho smontato x un controllo ma trasmisione tutto ok, la cinghia sembra buona e tra 3000km la cambierò essendo arrivato a 20000....

[vjncymonster]

Dato questo l unico problema è la cinghia...perché ormai sarà bella consumata...anche se ancora sembra buona devi misurare col calibro se sei sotto i 30,70 mm vuol dire ke arrivata...

[matteverna]

ma la cinghia può fare questo "scherzo"???

[vjncymonster]

Certo è una cosa normale...d'altronde quando una cosa inizia a consumarsi nn può lasciare inalterate le prestazioni salvo caso estremi...e poi dato ke sei passato presuppongo dal vario ori al j-costa ke lavora su inclinazioni diverse la cinghia si deve assestare alla nuova inclinazione...

[ciro]

ciao.tmax immatricolato 25/05/2011,km 1700,jcosta evo 2-r,montato da circa 200 km,stesso problema ,parte a 7200 e poi scende a 6800,il meccanico mi a detto che dopo 500 km se continua bisogna alleggerire le supposte ,ora ci sono do 15g.e normale?

[matteverna]

aspè, il 2r è diverso dal modello mio, il normale evo2, quello che hai tu ha inclinazioni diverse e la differenza stà appunto nell'essere ancora più alto di giri ai bassi.....

ad ogni modo posso dirti che quando si gomma per bene sale ancora di giri, semmai dovrai appesantire le "supposte" non alleggerirle.

cmq direi che come giri sei a posto, dovrebbe essere quello che hai tu il range ottimale di funzionamento, il mio no.

Chiedevo appunto ai possessori del jcosta evo 2 (non R) e stesso modello Tmax come stanno a giri di funzionamento...

ciau

[schiantolino]

fanno tutti così, io con il correttore malossi eliminai il problema. aprivo a 7000 e poi salivo a 7500 ed oltre, senza cali

[ciro]

ma non parte forte come mkr non sgomma, mi parlano bene di questo j costa ,a mio parere niente di particolare,vedremo piu in la ,come si comporta.se no tocca ritornare ai rulli.