SalvoGT-Max ha scritto:dopo qualke controllo ho un dubbio sul correttore.....![]()
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devo fare qualke prova.... vi faro' sapere
Ciao Salvo, come ben sai corro con lo zip e non ancora con il tmax però in un paio di anni, in cui di queste cose ne ho viste abbastanza posso dirti che è molto più probabile che si debba ingrassare il correttore che piuttosto sia la cinghia a slittare. Quando la cinghia slitta non hai cali, anzi, i giri aumentano ma non fa velocità...noi per un decimo di spossore perdiamo con lo zip anche 7 km/h per una cinghia, però i giri aumentano, quando sono i correttori che non aprono bene e quindi non contrastano a dovere può capitare tranquillamente quello che è capitato anche a te...
di tmax ancora non è che ne sappia molto ma di trasmissioni credo di poter avere ampia voce in capitolo...almeno per quanto riguarda gli zip da competizione...ma il meccanismo è lo stesso


