| Più viste - Galleria di Mr. X |
22112 vistePulsante.
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9c112 visteParticolare del telecomando alloggiato dentro lo scudo
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111 viste...Anche quest'altre 2...
Dopodichè, sempre con molta calma e ragionamento, cercate di sganciare i 2 fianchi...
Fatto questo, io consiglio di andare a lavorare sulla targa, perchè, se lo fate dopo che avete tolto il parafango, le operazioni risultano difficili.
Con il trapano e con la punta che ritenete idonea, dovete togliere i rivetti che la ancorano al portatarga. Anche qui, fate molta attenzione ed adoperate molta calma, sennò rischiate di danneggiare/raschiare la targa.
Solo dopo aver tolto la targa, potete continuare le operazioni di smontaggio.
Il prossimo passo è il parafango...
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21111 visteParticolare della vista interna, del pulsante, già posizionato ed innastrato.
La cosa alla quale dovetete prestare la massima attenzione è, di identificare il posto più idoneo, sia per il corretto posizionamento che per la facilità per farlo funzionare.
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23111 vistenastro autoagglomerante
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11e110 vistePunti di sgancio.
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10c109 visteParticolare delle sedi delle viti del carter coprimanubrio
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8109 visteSmontaggio Y
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d12108 visteQuello che io ho adoperato ha 2 canali (questo non è importante), identificate quale è il pulsante che interagisce con il cancello (foto d12), fatto questo, dalla parte posteriore accertatevi qual’é la saldatura corrispondente al pulsante e lo ponticellate (io, con molta attenzione, ho totalmente rimosso il pulsante, e al suo posto ho fatto un ponte), mediante saldatura a stagno, con un pezzettino di filo (vedi foto d9).
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11f107 visteSgancio coprimanubrio.
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26a braccio con lente107 viste
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7107 visteSmontaggio Y
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