saluti

[duduk]

ciao, sono pietro da messina....sn il felice possessore di un t max 2001

[Flash]

Ciao è benvenuto tra i friends

[donatotmax]

Ciao benvenuto......

[ovetto]

Benvenuto tra noi...!!!

[marton]

Ciao Pietro
Benvenuto nel Tmaxfriends

[vicio65]

benvenuto a bordo, pietro

[AF-Style]

W e L c O m E

[Submariner]

Ciao Pietro benvenuto

[SalvoGT-Max]

benvenuto!!!!!!

[giòmax82]

ciao e benvenuto tra i matti del timmy

[duduk]

grazie a tutti per il benvenuto!!!!!!! approfitto subito per chiedervi delle dritte. il mio timmy acquistato pochi giorni fa, ad oggi ha 26 mila km ed e' stato fermo per circa 4 anni prima che lo comprassi. ho appena montato dischi a margherita braking ant e post con tanto di pasticche nuove e spurgo dell'impianto frenante, gomme pirelli diablo, regolatore di tensione, serbatoio (bucato dall' usura del tempo),tagliando completo( motul 5100), vari filtri e batteria. lavato e lucidato ritorna allo splendore di un t max che a distanza di 9 anni non e' mai stato nemmeno riverniciato; quindi felice esco con mia moglie ed entusiasta della accelerazione che ha questo t max, mi demoralizzo quando poco dopo in un tratto di leggera salita in tangenziale non riesco a superare i 135 km orari...... perchè?? allora riprovo e mi rendo conto che sale molto su di giri e il motore sembra gridare. in pianura e leggera discesa non supera i 160 al massimo. il vecchio proprietario dice di non aver mai apportato modifiche al motore e di aver cambiato la cinghia di trasmissione nel 2006 percorrendo poi 5mila km e fermandolo fino a data odierna. esperti vi prego ditemi voi!!!!!!

[duduk]

ah dimenticavo, ho gia montato il cupolino originale corto fumè. aspetto il vostro responso.