taratura correttore e variatore

[saetta12]

salve a tutti ,vi espongo .
ho montato variatore top con rulli 15 il suo piattello guida rulli e iclinazione a 13 gradi sia del variatore che della puleggia fissa.cinghia originale nuova e correttore malossi con molla originale e spring slider. itanto premetto che il torniere nel farmi i gradi mi ha tornito sbagliando lo spinotto di 1,5mm dandomi delle rondelle di rasameto per compensare lerrore. provo il tutto e noto che sale molto di giri circa 7200 ma il problema maggiore che non e scattante ci sono piu giri che km orari subito. e lento a prendere velocità come se slittasse qualcosa ma la frizione e pure nuova e con i pezzi originali era piu pronto nel apri e chiudi forse il correttore malossi con piste diritte? o magari la cinghia nuova? o rulli?, chiedo umilmente aiuto se mi sono spiegato bene, a premetto che in totale ho fatto circa 90 km

[pirata]

Ciao, intanto togli lo spring dalla molla, e abbassa il peso dei rulli, anche se credo che il tornitore abbia sbagliato qualche inclinazione, e prova

[saetta12]

infatti ho controllato la puleggia fissa e come pensavo mi ha tornito a 12 gradi mentre il vario a 13 penso che per questo motivo scende troppo e quindi devo dare piu giri per farlo partire . e come se la cinghia lavorasse male come se avesse poco grip e in scatto sento strappare