Nuovo Variatore Top Performance

[BULLDOG]

Come da titolo chi a delle info sul nuovo vario della Top, compatibile per tutti i timmy, su altri forum ne parlano bene paragonandolo tranquillamente al Polini e al Malossi!!!

[BULLDOG]

possibile, nessuno ne sa niente

[maurizio57]

x quel poco chè nè sò dovrebbe essere un pò + brillante del precedente modello,ottimo variatore affidabile ma + brillante dell'originale P.S. io uso un mhr con 44000Km nessun problema,normale manutenzione e x mè ancora và alla grande

[BULLDOG]

grazie!!

[alex76]

Salve a tutti . sono nuovo e volevo informazioni su che variatore montare sul mio tmax 2008
hò appena acquistato una akrapovic,ma amici mi hanno detto che per farla rendere avrei bisogno di un variatore,ma visto la mia inesperienza chiedo a voi su che variatore montare e vari pesi dei rulli.io peso 76 kg xchè mi hanno detto che conta anche il peso.....grazie

[Frank-Manu]

Salve a tutti . sono nuovo e volevo informazioni su che variatore montare sul mio tmax 2008
hò appena acquistato una akrapovic,ma amici mi hanno detto che per farla rendere avrei bisogno di un variatore,ma visto la mia inesperienza chiedo a voi su che variatore montare e vari pesi dei rulli.io peso 76 kg xchè mi hanno detto che conta anche il peso.....grazie

Alex dovresti fare la tua presentazione nell'apposita sezione "nuovi iscritti" poi potrai chiedere ed avere tutte le risposte della quale hai bisogno

[eugenio60]

Montato oggi con rulli da 15 grammi compresi nella confezione. Io ho un 530. La mia cinghia ha 7500 km, non è nuova , ma nemmeno tanto usurata. Avrò percorso 70/80 km, molti a tutto gas , non so se il tutto si sia già adattato a dovere, comunque sono soddisfatto. Da fermo apro a 6800/7000 giri e proseguo senza cali, in velocità mi pare che il regime sia più o meno uguale al variatore ori. Nella partenza da fermo il tachimetro si blocca e riparte da 80km/h, mi pare di aver letto in giro che anche con malossi e polini l'effetto sia quello, quindi ne dedurrei che l'accelerazione sia abbastanza simile a quella dei più diffusi e prestanti variatori.

[Cobra]

Non puoi paragonare top performance, con il malox ho polini il primo e un vario + calmo ma che fa la sua velocità.......

[eugenio60]

Il mio vecchio 500 del 2010 con vario malossi MHR, rulli da 12, ventilvar, centralina rapid bike bancata, filtro aria sportivo, modulo rbo2 e scarico akrapovic mi pare di ricordare che non accelerasse tanto meglio del 530 con solo vario Top con rulli da 15. Poi posso benissimo sbagliare, io gli altri variatori sul 530 non li ho provati.

[Cobra]

Bisogna vedere come era tarata la trasmissione xche il 500 a puntino fa parecchia strada.

[eugenio60]

La trasmissione del defunto (incidente fine 2010) 500 era come ho scritto sopra: secondarie e molla tutto ori ... coi rulli da 12 aprivo a 7500, (nessun calo in progressione) e lì il tachimetro si bloccava e ripartiva da 100 km/h. Un meccanico che fa anche elaborazioni lo provò e disse che gli sembrava troppo "corto" ... probabilmente era per via della ventilvar, ma non ho mai provato a toglierla ..

[Cobra]

Dispiace x l'incidente meno male che nn ti sei fatto niente, almeno di quello che capisco.
Si in effetti il tmax con quella configurazione che montavi tu andava bene, ma il 530 nn ti credere che con trasmissione e scarico fa di piu del 500,il 530 mi piace xchè ha + coppia 1000 giri in -.........

[eugenio60]

Si infatti il 530 completamente originale va molto meglio del 500 come usciva dalla fabbrica, ma a parità di elaborazione, anche minima, come vario e scarico, è una mezza delusione, o delusione intera .. mamma Yamaha si poteva impegnare un po' di più e tirare fuori qualche cavallo in più anche se si ostina a mantenere la cilindrata piccola per motivi di peso e di ingombro, almeno così dicono loro. Altrimenti forse è solo che finchè dei tmax se ne vendono 5 o 10 volte di più dei concorrenti o pseudo tali, come integra e BMW C600, a Yamaha non frega nulla di migliorare il suo mezzo. In fin dei conti è sempre la solita minestra da 10 e più anni.

[Cobra]

Concordo pienamente io nn ho voluto comprare il 530 solo xchè mi sembra piccola la cilindrata, se avrebbero fatto quando almeno un 600 cc allora lo avrei aquistato. Comunque sia il 500 che il 530 x me restano dei bei mezzi.

[eugenio60]

Sono ottimi mezzi, comodi, divertenti, adatti anche alla guida sportiveggiante, infatti avevo il 500 e adesso ho trovato 'sto 530 abs usato ad un prezzo che non ce l'ho fatta a non comperarlo .. Se avesse almeno 4/5 cavalli in più sarebbe perfetto .. ma poi consumerebbe di più e magari qualche particolare sarebbe meno longevo. Per la maggioranza degli utenti va bene così, dà fastidio solo la gara a chi ce l'ha più lungo che si fa sempre ... qualche anno fa era la corsa alle superpotenze delle supersportive, adesso le enduro stradali o simili devono avere almeno 125/150 cavalli, chi ne ha meno si sente sfigato .. a più di qualcuno può scocciare che il tmax, per quanto nel complesso sia il migliore ... abbia il pisello più corto del BMW e pure dell'integra ...