t max 2001 che in salita massimo fa 135 km/h. consigli!

[duduk]

salve gentili amici, come da titolo ho un carburello del 01' con 25mila km,appena tagliandato da me e completamente originale ed e' stato fermo dal 2006 ad oggi.monta già il cupolino basso fumè originale yamaha.io lo ho appena acquistato e mi accorgo alla prima uscita in due che in accelerazione va benissimo, mentre in leggera salita il motore spinge vigoroso fino a 120 km circa e poi sale molto su di giri e non passa la soglia dei 135 circa. in pianura invece non fa piu' di 155-160 al massimo. vi chiedo cortesemente consiglio su come intervenire, visto che sento di t max originali o con solo il variatore che fanno 185 km/h!!!
quale vario posso montare ed in che configurazione?
ho sentito parlare bene del malossi mhr black(nero), ma quale modifica si apporta visto che lo danno per t max dal 04' in poi?
comunque io vorrei solo metter mani al gruppo trasmissione e basta, ma se dovessi decidere per l'effettuarsi della modifica e55 allo scarico; mi sapete indicare chi la puo' fare nelle zone di Messina?
aspetto le vostre risposte e mi scuso perchè non sapendomi muovere ancora sul forum avevo gia aperto questa discussione nello spazzio dei nuovi iscritti sotto il titolo" saluti " e visto che nessuno mi ha risposto credo di aver sbagliato a scriverlo la!
doveroso pogo distinti saluti!

[ovetto]

Ciao,
dipende dalla salita che affronti...dipende dal peso che c'è sul timmy, etc.!!!
Cmq una configurazione standard è quella del vario MHR con rulli da 13 circa (dipende dal tuo peso corporeo), cinghia del modello ad iniezione (consiglio l'originale), piattello tornito (questo lo deve fare un tornitore pratico), molla del correttore di coppia gialla o blu...già così dovresti fare la velocità che desideri!!!

P.S. se fai lo scarico è ancora meglio...!!!

[pirata]

Ciao, forse dovresti dare un'occhiata anche alla frizione, da quello che scrivi, può darsi che la stessa non sia al massimo.

[duduk]

grazie delle risposte. comunque la salita era leggerissima ed il peso di soli 65kg io e 46kg la passeggera! poi io non ho idea di cosa significa tornire il piattello e non so nemmeno in quale misura. chi a messina lo puo' fare?
inoltre cosa posso controllare che non vada della frizione?

[ovetto]

Non saprei chi fà questi lavori a Messina...se fai 80km posso aiuarti!!!

[vesis]

DUDUK visto che 80km non sono molti anzi.. ti consiglio di portarlo dove ti dice OVETTO e resterai mooolto contento del risultato finale.....
Ti metti nelle mani di persone esperte e con tanta esperienza sui TMAX

[SalvoGT-Max]

Ciao e benvenuto innanzitutto..... X montare il vario basta ke ti procuri il piattello guidarulli e poi puoi montarlo tranquillamente......il tagliando ke hai fatto cosa comprende? Cmq secondo me vale la pena farti 80 km e scendere a ct.... Di Simone ti puoi fidare

[duduk]

no ragazzi il timmy lo devo sistemare a messina. vorrei solo una configurazione che mi pertmetta di avere un t max normale!

[SalvoGT-Max]

ma il tagliano ke hai fatto cosa comprende??? cmq kiamo un amico e ti faccio sapere dove fa lui i lavori a messina.....

[duduk]

salvo ho messo olio 5100 motul, tutti i filtri originali, regolatore di tensione,pasticche e dischi a margherita braking. il mio timmy e' tutto originale ha 26mila km ed e' stato fermo per 4 anni. aspetto i tuoi consigli e quelli di tutti gli amici del forum. grazie

[SalvoGT-Max]

Da quanto hai scritto non hai aperto proprio il carter del variatore.... Quindi nom hai ingrassato nulla..... Smonta e vedi come sta messo.... Secondo me hai anke i rulli ormai da cambiare e ti consiglio anke la cinghia.... Ormai Sara' ultra secca....
A che apri tutto fai come già ti ho detto... Procurati un bel piattello guidarulli dell' ie e monta un bel vario mhr con rulli da 13


ps... Ho chiesto al mio amico di Messina e mi ha detto che ci sono dei meccanici ke li ci sanno mettere mano... Gira e vedi ke li trovi...

[duduk]

salvo, riesci per favore a farti dare i nomi di almeno qualcuno di questi meccanici, per favore! ok faro' come dici te per il gruppo trasmissione, ma con rulli da 13 non perdo in velocita' finale? io vorrei sia accelerazione che velocita'.insomma un buon compromesso.dimmi......

[duduk]

ah.. dimenticavo metto anche la cinghia dell' i.e.? inoltre consigli altro, tipo che molla, correttore di coppia? dammi una buona configurazione.....grazie ancora.