Variatore evo3 con correttore malossi

[NOSTRESS]

Dopo aver fatto 200km circa, posso dire che la moto con il Malossi next va molto meglio, riassumento il passato per coloro che leggono ora
avevo un variatore Evo3 con tutta il resto della trasmissione malossi...
Ora Malossi next
trasmissione malossi e puleggia fissa polini(serve solo a far spendere soldi e a nn fa consumare la cinta altro non dà)

la moto va molto bene sali di giri e sposta, prima strillava ma restavi fermo...

MALOSSI NUMBER ONE

[Cobra]

Secondo me gia avevi un signor vario bastava solo assetarlo bene, comunque se x te vabbene il malox siamo tutti contenti...........

[anonimo]

infatti, la soddisfazione personale è l'unica cosa che conta

[patrik73]

OT: hai raione paolo io sono contento con un j costa evo
nessuno è perfetto

[Cobra]

Patrik ogni cosa e bella quando piace...

[salv scappatura]

Se come me sei innamorato dello scarico originale apportagli la modifica e rendilo E55...non te ne pentirai

Ciao,da Salvatore mi dai notizie in merito alla modifica scarico come E55?
NB spero vada bene sul 530?

[Cobra]

Vai vai tranquillo la E55 e un buon compromesso non spenti una cifra e poi a un bel sound............

[Frank-Manu]

Ciao,da Salvatore mi dai notizie in merito alla modifica scarico come E55?
NB spero vada bene sul 530?

Salvo siamo in off topic parliamone con gli mp o apri un post dedicato all'E55

[BlackWater]

Montato EVo3 12 rulli con la molla blu su TMax 2008/2011 originale.
Il Timmi è diventato una furia in accelerazione, anche con i rulli da 8,3 gira alto 7000/7500 ad ogni apertura, a gas parzializzato non distende il rapporto calando di giri, ma resta "in tiro", anche troppo.
Lo vorrei un po' meno arrabbiato...più adatto ad uso extraurbano (meno impiccato sul veloce),
che faccio? :
-rulli da 9.6 e lascio la molla blu?
-rulli da 8.3 e rimetto molla originale?
-altri suggerimenti?

[Cobra]

Lascia i rulli da 8'3 e monta molla ori vedrai che diventa leggermente + tranquillo, piu in là monta un bel scarico e sei a posto. Di tutte le molle che ho provato diciamo che l' originale e la migliore.
Il tmax deve lavorare tra i 7200 /7800 giri, questa e la maggior resa .

[Frank-Manu]

Scusate l'off topic, Cobra e pensare che l'anno scorso non ne volevi sentire di molla originale... quando te la consigliavo io dicevi che come la molla blu non ce n'erano
Adesso ti sei convertito

[BlackWater]

Lascia i rulli da 8'3 e monta molla ori vedrai che diventa leggermente + tranquillo, piu in là monta un bel scarico e sei a posto. Di tutte le molle che ho provato diciamo che l' originale e la migliore.
Il tmax deve lavorare tra i 7200 /7800 giri, questa e la maggior resa .

Polini indica per TMAX:
-Molla blu +15%
-Molla bianca +5%
Non sono carichi alti rispetto all'originale...
Penso che oltre a rimettere la molla originale forse coi rulli dovrò cmq salire di peso.
Vi aggiornerò. ..

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[vmax]

Ragazzi io sotto ho evo 3 completo di molla blu e correttore di coppia sempre polini...e sono molto soddisfatto sia in ripresa che in allungo...vorrei qualche consiglio da qualcuno di voi che magari con la mia stessa configurazione a provato a mettere la molla BIANCA...mi piacerebbe sapere in cosa mi cambierebbe il mezzo...scatto ,ripresa allungo..eccc...Premetto che sotto ho anche una G.P.R completa.

[Cobra]

Scusate l'off topic, Cobra e pensare che l'anno scorso non ne volevi sentire di molla originale... quando te la consigliavo io dicevi che come la molla blu non ce n'erano
Adesso ti sei convertito

Frank la molla dura va bene sino a 150/160 poi mura però se vai in salite con tornanti e + pronta.

[vmax]

ma se metto la bianca rispetto alla molla originale c'e' differenza...in prestazioni...???
io attualmente con la blu sia se sto' a 110 o che stia a 130...come affondo da quel momento sento lo scooter scatenarsi...mi rimane uguale l'accelerazione a quelle velocita'...??? (considerate che ho anche il corrett. coppia e marm.)