grasso per variatore ?????

[222max]

ciao ragazzii, ed ecco che come sempre mi rivolgo a voi per una consulenza!!! senza tariffa pero' perchè co sta crisi ..... andiamo a noi !!! come mi diceva qualche giorno fa salvo gt max, devo aprire il mio variatore (malossi multi blak) e lubrificarlo ogni 5 mila km, ok ed oggi lo faro' ma quale grasso compro visto che l'originale che c'era nella confezzione la tenuto il mio meccanico ..... sicuro e certo delle vostre risp vi ringrazio anticipatamente.....

[lampobianco]

Puoi ricomprare l'originale

[222max]

una risp piu' utile ??

[lampobianco]

http://www.malossistore.it/Prodotto.asp ... C=7614289B


vedi

[222max]

ok grazie mille ora ci siamo porca valvolina non ci ero arrivato....... grazie

[lampobianco]

Fra fratelli ci si aiuta

[222max]

grazie fratello allora

[vquero78]

assolutamente lascia perdere il grasso malossi. prendi un grasso al bisolfuro di molibdeno (lo trovi da brico):

http://www.cfg.it/_pdf/Grassi/23%20Bisolfuro%20di%20Molibdeno.pdf

oppure lo ZX1 (il migliore in commercio ma molto costoso e difficile da trovare)

http://www.ebay.it/itm/Grasso-ZX1-C60-400gr-/150613051900?pt=Ricambi_automobili&hash=item23113cc9fc

se proprio devi usare il grasso della malossi, assicurati che sia quello "racing" con il tappo rosso (COD: 7614289B) perchè ha un punto di goccia più elevato del vecchio con il tappo giallo che facilmente svaniva nel nulla.

[lampobianco]

io il MALOSSI l'ho sempre sui 2t da pista e mi sono sempre trovato bene

[222max]

ciao vquero78 intanto grazie e comunque io il grasso al bisolfuro di molibdeno gia c'è l'ho dentro lo uso per altro per cio usero' quello anzichè andare a coprerare quello !!! grazie per le risposte

[Cobra]

Se vuoi andare al sicuro compra zx1 e un po caruccio lo trovi su ebay non te ne pendirai x me il migliore.

[222max]

grazie cobra !!! me lo avevano gia consigliato

[vito66]

Buongiorno a tutti
Mi voglio collegare a questo post senza aprirne un altro e voglio presentarvi/consigliarvi delle
tipologie di grassi da me utilizzati.
Come da mia presentazione sono da poco iscritto in questo forum perché passato
dal fratello minore ex Majesty 400 anno 2007 ora passato al fratello maggiore T Max 530 .
Da mia esperienza fatta in questi anni nell’effettuare manutenzioni su vari tipi di scooter
ma principalmente su tutta la famiglia Yamaha Majesty e T Max ho usato da sempre l'Anderol Sphera 2 che secondo me è un ottimo grasso ,l’ho utilizzato sia sulla primaria che sulla secondaria non ho mai constatato il minimo problema di grippaggio dello spinotto/boccola dovuto a surriscaldamento o a mancanza di lubrificazione.



Ha una formulazione base ai saponi di litio (Grassi multifunzionali a base sintetica. Aderiscono ai metalli per effetto elettrochimico).
Ma sfogliando il manuale di officina del nuovo 530 ho notato che mamma Yamaha suggerisce in più punti(primaria,cuscinetto braccio posteriore trasmissione....)Grasso Yamaha H o l'utilizzo di grasso alla poliurea e quindi per i miei prossimi tagliandi sul mio nuovo:king: mi sono procurato un grasso con addensante alla poliurea avente degli ottimi requisiti e un grasso a lungo termine per alte temperature per cuscinetti volventi .




link data sheet

http://www.klubersolutions.com/pdfs/data-sheets/petamo-ghy-133-n.pdf

unica pecca che costicchia.....
Saluti a Tutti

[Frank-Manu]

Hai fatto benissimo a collegarti a questo post già esistente anzichè aprirne uno nuovo.
Sul fatto che costa un po' il grasso che hai citato non si ha da ridire se la qualità è proporzionale al costo

[vmax]

Ragazzi volete il meglio del meglio...???? provate questo vi posso assicurare che non tornerete piu' in dietro....spettacolare....potete trovare molti video dimostrativi su youtbe su questo grasso spettacolare
anzi direi miracoloso....!!! ho provato sia il trattamento motore che quello anche per gli ingranaggi....da paura...!!!
andate a vedervi i video e poi commentate....saluti Vmax.....

http://www.metabond.it/prodotti+trattam ... tti-2.html