problema frizione modificata

[mario88]

Ciao a tutti ho appena modificato il volano -280gr e la frizione ho tolto 3 pesi e ho messo molle argento malossi, ma fino a 6000 giri grida ma non sposta? quale potrebbe essere il problema?
questo e il resto della mia configurazione:
Variatore polini evo3 rulli misti(by coa),
Correttore polini,
molla coadiuvante,
cinghia carburatori,
mivv suono,
filtro bmc

[SalvoGT-Max]

fino a 6000 giri acceleri e il timmy sta fermo?????

[mario88]

fermo no, ma si sposta in maniera lenta fino a circa 6000 giri,potrebbero volerci qualche km per assestarsi?è stata montata male?

[pirata]

e si forse........ con tre pesi in meno e le molle malossi argento che sono le piu dure, te credo che sposta a 6000.

[giòmax82]

ascolta ,io non sono troppo esperto ma penso nella mia ignoranza che se alleggerisci il volano ,di norma si dovrebbe equilibrare variatore e volano x far si che non ci siano scompensi ,detto questo ti consiglio di contattare qualcuno esperto ...

io ho messo le mollette malossi ,ma il mio timmy non alza troppo i giri ,ma e vero che io non ho alleggerito il volano ,quindi non so dirti di più...

[pirata]

anche questo è giusto, ho dato per scontato che avesse fatto l'equlibratura, certo modificare a occhio non è un buon metodo.

[vesis]

FERMI TUTTI..... MM ma sei fuori??? ma dove l'hai letta sta modifica??? chi te l'ha consigliata???

Prima di tutto togliendo 3 pesi hai squilibrato la frizione e continui cosi ti spezza l'abero motore.....
Visto che sono 12 massette in che modo le hai tolte?? da che lato??

E poi bastava toglierne 2 di pesi lasciando le mollette originali.... per sentire un sensibile miglioramento in partenza.

Come stai ora la frizione non riesce a par presa e forse l'hai anche bruciata.....

Ritorna alla configurazione originale e poi metti le mollette piu leggere senza togliere i pesi.

[mario88]

Quindi mi consigliate di appesantire i rulli? Ma i giri dopo si stabilizzano a 7800 non mi sembrano troppi, voi che dite?

[mario88]

FERMI TUTTI..... MM ma sei fuori??? ma dove l'hai letta sta modifica??? chi te l'ha consigliata???

Prima di tutto togliendo 3 pesi hai squilibrato la frizione e continui cosi ti spezza l'abero motore.....
Visto che sono 12 massette in che modo le hai tolte?? da che lato??

E poi bastava toglierne 2 di pesi lasciando le mollette originali.... per sentire un sensibile miglioramento in partenza.

Come stai ora la frizione non riesce a par presa e forse l'hai anche bruciata.....

Ritorna alla configurazione originale e poi metti le mollette piu leggere senza togliere i pesi.

Ciao prima di farla avevo parlato con il coadiuvante, i pesi della frizione visto che ne ho tolti 3 e le sedi sono 18 ne ho messi uno si uno no,tu pensi che sia già bruciata ciò fatto 2 km, per quanto riguarda le molle leggere cosa intendi?

[vesis]

Rimetti tutti i pesi e le mollette orginali e controlla di non aver bruciato la frizione.

Poi inizia con delle prove graduali e non estreme....

Inizia mettendo il primo stepp delle mollette malossi, non so il colore, non le ho mai usate, se ti piace tienile altrimenti passi allo step successivo.

[capocatana]

togliere 3 pesi va bene... ma dovresti lasciare le molle originali almeno così mi sembra di aver capito tu hai provato levando soltanto i pesi o soltanto con le molle?? fare 1 cosa alla volta è meglio almeno capisci cosa è andato storto...

[mario88]

Ok vesis, allora proverò mettendo i tre pesi e lascio le molle malossi, ma come me ne accorgo se ho bruciato la frizione?

[mario88]

togliere 3 pesi va bene... ma dovresti lasciare le molle originali almeno così mi sembra di aver capito tu hai provato levando soltanto i pesi o soltanto con le molle?? fare 1 cosa alla volta è meglio almeno capisci cosa è andato storto...

No non ho provato ho tolto direttamente i tre pesi e messo le molle maliosi, anche perché e molto fastidioso farlo, togli metti tubi olio , ect, comunque cosa e meglio togliete i tre pesi e molle originali, o molle malossi con tutti i pesi? Di quanto varia l'attacco frizione?

[vesis]

Se hai bruciato la frizione ti sclitta fino ai 4.000 giri e in breve (5.000km) non va piu .

Tieni presente che con il primo step delle mollette malossi la frizione inizia a far presa a 3,400 giri circa...

[mario88]

Quindi provo prima con solo molle malossi e se slitta sopra i 4000 giri e bruciata, ma non potrebbero essere i rulli troppo leggeri?