PROBLEMA RUOTA AL MIO TIMMY

[sporting98]

ciao ragazzi,avrei un problema...il mio timmy,al minimo sul cavalletto,a la ruota posteriore che continua a giare...il minimo è regolato bene,pero la ruota gira...ho pensato alla frizione...che mi consigliate di fare?è gia successo a qualcun'altro??grazie a tutti ragazzi....

[vesis]

E' normale.

La frizione dei tmax a carburatori quindi dal 2001 al 2003 non hanno dei dischi aggiuntivi che forzano la frizione ad aprirsi e quindi rimane "attaccata" ma non e' niente di grave, i dischi aggiuntivi aprono la frizione e impediscono che si consumi prima..... io con il mio 2001 ho 80.000km ma non ho la sensazione che la frizione slitti.... sgratt sgrattt.......

[sporting98]

quindi non c'è da preoccuparsi?il mio ha 36000 km, provato domenica,in allungotira fino ai 185 senza esitare....
pero ai bassi è fastidioso,perche anche nelle curve lente,non riesco a dosare il gas,in quanto l'attacco della frizione è improvviso,e non modulabile....

preciso che il mio timmy monta il variatore multivar,e la molla di contrasto che c'era in dotazione con il variatore...pero avendolo preso usato,non ho idea delle differenze con il variatore originale...

[.::Ultimo::.]

Lascia perdere e non pensarci.....tutto normale.....

[vesis]

Dai una occhiata qui e ti viene qualche altro dubbio... ma leggi bene..... [click]https://www.tmaxfriends.it/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=1634[/click]

[sporting98]

mmm.... grazie mille per il link...
il mio non ha mai dato l'impressione di slittare....
pero ho notato che anche nelle manovre da fermo,o provando a girare la ruota a motore spento,sento la ruota proprio dura a girare...invece il t-max del mio amico,sempre a carburatori,la ruota gira senza alcun problema,e al minimo la frizione non rimane attaccata...

[Rais]

Scusate e nel mio 2004 ie la ruota gira quando e in cavalletto devo cambiare la frizione

[vesis]

.....................................invece il t-max del mio amico,sempre a carburatori,la ruota gira senza alcun problema,e al minimo la frizione non rimane attaccata...

Non e' detto che sia una cosa buona.... magari e' anche una questione di olio... che lascia scorrere meglio la frizione...
Ma non le guardate queste cose.... la frizione va provata quando il tmax e' bello caldo e solo allora bisogna vedere se slitta o altro.....