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TMAXER · da **tmax78** » lun 04 feb 2008 20:21

Ragazzi, ho deciso...
Voglio mettere i tubi freno aeronautici!

Avrei bisogno di un'informazione tecnica...

Ho visto che esistono 3 tipi, acciaio/acciaio, kevlar/ergal, e carbonio/ergal...

Gli ultimi li escluderei, costano molto...

Mi restano gli altri due, e non so la differenza...

Qualcuno mi può aiutare :cry:

Thanks

Socio Onorario · da **vesis** » lun 04 feb 2008 22:20

Eccolo.....

Prendi acciaio/acciaio

Gli altri li hanno fatti per una questione di peso estremo, cioe' si perdono pochi grammi, e a noi non ci frega.

E poi mi pare che il kevlar sia soggetto a scadenza..... e l'ergal e' meno resistente dell'acciaio.

TMAXER · da **tmax78** » lun 04 feb 2008 22:24

Allora vada per Acciaio/Acciaio...

è difficile sostituirli?

Socio Onorario · da **vesis** » lun 04 feb 2008 22:31

Si, e' abbastanza difficile......

Sia per il fatto che devi smontare mezzo TMAX e poi ce' la procedura per rimettere a pressione il circuito, e' se non la conosci hai l'impressione che stai sbagliando tutto...... e ti demoralizzi.....

Pasquale... gia' sai .... portami il tmax e facciamo ilparafango ant (Marton) i tubi freno... e lo xeno abbagliante... ecc

TMAXER · da **tmax78** » lun 04 feb 2008 22:34

Tutto in un giorno?
Ce la facciamo?

Altrimenti lo carico sul furgone e lo rimango per una settimana...

Socio Onorario · da **vesis** » lun 04 feb 2008 22:42

Tu portalo qua .... poi vai va in treno... e poi le faremo sapere....

TMAXER · da **tmax78** » lun 04 feb 2008 22:51

Vice Admin · da **pirata** » mar 05 feb 2008 21:42

tmax78 ha scritto:Ragazzi, ho deciso...
Voglio mettere i tubi freno aeronautici!

Avrei bisogno di un'informazione tecnica...

Ho visto che esistono 3 tipi, acciaio/acciaio, kevlar/ergal, e carbonio/ergal...

Gli ultimi li escluderei, costano molto...

Mi restano gli altri due, e non so la differenza...

Qualcuno mi può aiutare

pasquà come ha simone acciaio per sostituirli devi smontare mezzo tmax se non quasi tutto, cmq è piacevole se ti trovi costretto

Thanks

TMAXER · da **tmax78** » mer 06 feb 2008 11:46

Lo sò Giovà, ma c'è una bella differenza di frenata...

Specialmente il nostro che non ha il doppio disco all'anteriore...

Vice Admin · da **pirata** » mer 06 feb 2008 13:42

il nostro non avrà mai la frenata del doppio disco, dobbiamo solo montare l'altro disco, infatti io vista la velocità :dl:

del mio faccio fatica a fermarmi, imbocco sempre le vie di fuga :lol:

Socio Onorario · da **vesis** » mer 06 feb 2008 13:52

Giovanni... se domenica e' bel tempo ti vengo a trovare e ti fai un bel giro sul mio....

io ho provato quello di Salvatore, Gennaro, Antonio e nessuno dei tre frena bene come il mio.

TMAXER · da **tmax78** » mer 06 feb 2008 13:53

Giovà, a detta di Simone, non ci sono paragoni neanche col doppio disco...

Sarà vero?

...mi ha appena anticipato...quando meno te l'aspetti sto moderatore... :twisted:

Bicicletta · da **blackmax61sp** » mer 06 feb 2008 22:06

Verissimo. cambia come dalla notte al giorno.
P.S.: se li vuoi: PRONTA CONSEGNA
FrenTubo kit. tipo 1 T-MAX < 2004
guardare tipo3:
http://www.motordream.it/cms/index.php? ... &Itemid=22

SALUTONI. A PRESTO

TMAXER · da **tmax78** » mer 06 feb 2008 22:44

Non riesco a visionarli...

Sono acciaio/acciaio?

Prezzo?

Vice Admin · da **pirata** » gio 07 feb 2008 05:35

tmax78 ha scritto:Giovà, a detta di Simone, non ci sono paragoni neanche col doppio disco...

Sarà vero?

...mi ha appena anticipato...quando meno te l'aspetti sto moderatore...

e meglio di simone chi può dircelo che già li ha montati e testati, quasi quasi li monto anch'io :dl: