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Salve a tutti! 
ho acquistato la presa 12V originale yamaha e ho provato a montarla da solo!
Bene, iniziamo per gradi!
Decido di togliere lo scudo per "facilitare" le operazioni e vederci meglio...a parte il "fissaggio rapido" che è qualcosa di veramente osceno da togliere (perchè non mettere una semplice vite?), poichè rischi di rigare la delicatissima vernice (opaca), lo spazio per operare dentro lo scudo è stato progettato per le mani di un neonato!
Togli il "cofano" e per trovare il connettore originale devi spazientirti all'infinito, ma alla fine se leggi bene il foglietto illustrativo e fai 2 conti e infiniti passaggi ILLOGICI lo scovi sotto il cassettino che dovrebbe ospitare la presa accanto ad un altro connettore (credo che sia quello per il mantenitore di carica)..
IL CASSETTINO APPUNTO!!
Questo simpatico vano , il cui sportellino vibra anche se blocchi la serratura (Yamaha ha accertato il difetto e pone rimedio fornendoci di gommini, li aspetto ancora, vi farò sapere!) è attaccato alla moto da: due viti frontali che si tolgono con facilità, ma attenti a non farle cadere all'interno dello scudo...altrimenti sono "volatili per diabetici", e da un perno nel retro al quale si accede solo ed esclusivamente dallo scudo.. Dopo la consueta "caccia al tesoro" e esasperanti ragionamenti ILLOGICI capirete dov'è piazzato..ovvero in alto a sinistra, sotto un connettore con un fascio di fili rigidi che è quasi impossibile da togliere almeno che non si corre rischio di combinare qualche guaio...(cosa che ho preferito evitare!) e di conseguenza non ho rischiato d'infilare chiavi, giraviti etc tra un filo e l'altro anche perchè è in una posizione oscena!:eek:
N.B. secondo il foglietto di montaggio, questo dovrebbe essere forato con una punta "a chiocciola" da 30mm (difficile da reperire)....
Alternativa? forare il cassetto senza smontarlo (bravo chi ci riesce), togliere lo scudo e collegare i fili al connettore.
Ci perdo le speranze e vado in officina????
DOMANDA!!
Qualcuno è stato più bravo/paziente/forutunato di me?
Se si, come si è mosso?
Posso evitare di andare alla Yamaha a farmi spennare per un lavoretto da niente che sull' FZ6 avevo fatto meglio e da solo e sopratutto con pochi € spesi?
ho acquistato la presa 12V originale yamaha e ho provato a montarla da solo!
Bene, iniziamo per gradi!
Decido di togliere lo scudo per "facilitare" le operazioni e vederci meglio...a parte il "fissaggio rapido" che è qualcosa di veramente osceno da togliere (perchè non mettere una semplice vite?), poichè rischi di rigare la delicatissima vernice (opaca), lo spazio per operare dentro lo scudo è stato progettato per le mani di un neonato!
Togli il "cofano" e per trovare il connettore originale devi spazientirti all'infinito, ma alla fine se leggi bene il foglietto illustrativo e fai 2 conti e infiniti passaggi ILLOGICI lo scovi sotto il cassettino che dovrebbe ospitare la presa accanto ad un altro connettore (credo che sia quello per il mantenitore di carica)..
IL CASSETTINO APPUNTO!!
Questo simpatico vano , il cui sportellino vibra anche se blocchi la serratura (Yamaha ha accertato il difetto e pone rimedio fornendoci di gommini, li aspetto ancora, vi farò sapere!) è attaccato alla moto da: due viti frontali che si tolgono con facilità, ma attenti a non farle cadere all'interno dello scudo...altrimenti sono "volatili per diabetici", e da un perno nel retro al quale si accede solo ed esclusivamente dallo scudo.. Dopo la consueta "caccia al tesoro" e esasperanti ragionamenti ILLOGICI capirete dov'è piazzato..ovvero in alto a sinistra, sotto un connettore con un fascio di fili rigidi che è quasi impossibile da togliere almeno che non si corre rischio di combinare qualche guaio...(cosa che ho preferito evitare!) e di conseguenza non ho rischiato d'infilare chiavi, giraviti etc tra un filo e l'altro anche perchè è in una posizione oscena!:eek:
N.B. secondo il foglietto di montaggio, questo dovrebbe essere forato con una punta "a chiocciola" da 30mm (difficile da reperire)....
Alternativa? forare il cassetto senza smontarlo (bravo chi ci riesce), togliere lo scudo e collegare i fili al connettore.
Ci perdo le speranze e vado in officina????
DOMANDA!!
Qualcuno è stato più bravo/paziente/forutunato di me?
Se si, come si è mosso?
Posso evitare di andare alla Yamaha a farmi spennare per un lavoretto da niente che sull' FZ6 avevo fatto meglio e da solo e sopratutto con pochi € spesi?
-Francesco-T Max White 500 2012
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