SECONDARIE IE E CARBURATORI+DOMANDONE

[maurizio57]

vorrei capire sè c'è una diferenza sull'inclinazione delle pulegge secondarie ,tra IE e carburatori

[Marco23]

la differenza c'è solo nei materiali di costruzione
per il resto sono sempre uguali conme per il resto del blocco motore
alcune dei carburatori fanno lo scherzetto dello scalino come ti è successo a te

[maurizio57]

ho fatto questa domanda xchè dopo che ho sostituito le secondarie usurate, nè ho approfittato x montare anche l'MHR con spinotto da 72.5 rulli da 16gr mantenendo la cinghia(carburatori)con 13000 Km all'attivo:ora con questa configurazione al minimo ,e solo al minimo,si sente un cigolio accelerando un po' sparisce e a caldo diminuisce di un 70% x il resto tutto va alla grande; ora sara' la cinghia che ha preso una sua forma , e non si adatta alle secondarie e variatore nuovo????? illuminatemi

[ombra_95]

:? vorrei capire sè c'è una diferenza sull'inclinazione delle pulegge secondarie ,tra IE e carburatori

non solo materiale...
ma tantissime cose sono differenti nel motore....

[Marco23]

forse rulli o battute del piattello
la cinta ci mette poco ad adattarsi
il cigolino che ti fa lo fa anche a me quando sono arrivati alla frutta i rulli e le battute

[maurizio57]

oggi ho rismontato il tutto ho passato una carta abrasiva a secco sulle secondarie e della benzina rettificata alla cinghia rimontato il tutto rumore sparito durerà???????????

[vesis]

Ti racconto cosa e' successo a me.

Un giorno inizio a sentire un cigolio che sfocia in un tintinnio sordo tipo sbiellamento.

Smonto ma non trovo niente allora pulisco lubrifico e rimonto.
Sparisce il rumore per 500km poi ricomincia.

Smonto e punlisco, controllo e rimonto.......
Dopo averlo fatto per 4/5 volte vado per esclusione e alla fine cosa era?? i cursori consumati.

Siccome non ce' scritto da nessuna parte le misure che devono avere (tipo i rulli che hanno una misura minima ecc.) be devi comprarne almeno uno e misurarlo dentro dove struscia e vedere di quanto sei fuori.

A me erano fuori di 0,4/0,6 mm

[maurizio57]

quando ho rismontato il tutto il variatore non l'ho toccato di proposito cmq ho ordinato cinghia e cursori al prossimo cigolio frullo il tutto grazie x info

[Marco23]

maurizio ????ti pulisci la cinta con la benzina
cmq vesis i rulli quando sono consumati si vedono a occhio nudo nn c'è bisogno di misurarli,
scalettature,sbiadimento del nero ,almeno i top performance fanno questo lavoro,

[maurizio57]

certo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ma leggi bene BENZINA RETTIFICATA potere pulente altissimmo evaporazione rapidissima e non rovina nè gomma oring ecc.........provala e mi saprai dire

[Marco23]

no maurizio io quando vedo che il tmax cala prendo e butto tutto e rimetto tutto nuovo
le cinte che do hai miei amici so cinte che ancora possono andare ancora per altri 10mila km
quando arriva a 31e5 già la cambio,isieme a rulli e battute

[maurizio57]

il mio non è calato ma ho fatto solo un lavoro di manutenzione come descritto e nel rimontare il tutto è uscito il cigolio cmq adesso è ok x la cinghia 13000Km 31.5 non penso sia da buttare anzi è il il punto che rende di piu'

[Marco23]

no no il tmax deve viaggiare ad alti regimi
se si impigrisce sono cavoli eheheh