Il tmax di SalvoGT-MAX

[gianni82]

dopo il gireto che mi so fatto prima sembra invece il posteriore vada bene mentre gli anteriori se freno dolcemente tende dopo un po a vibrare...se si scalda un po meno!!!!
le pasticche sono sempre della braking sinterizzate!!!!

[Vichingo]

sisi ci arriverò ankiooo...

[leonis75]

Ciao Salvo complimentoni per il tuo "gioiellino". Leggendo ho letto il problema manifestato da Gianni 82. A dire il vero a breve dovrei cambiare anch'io i dischi freno del mio Timmy ed ero orientato nel prendere quelli flottanti della Braking. In giro vendono il kit composto dai tre dischi comprensivo di pastiglie...premetto ke il mio timmy monta le pinze originali , per cui mi domando...va modificato o montato qualcosa aggiuntivo ai dischi per evitare gli stessi inconvenienti che ha avuto Gianni82?

[SalvoGT-Max]

ciao leo...grazie x i complimenti!!!!

ti consiglio di puntare su dei dischi flottanti...cosi' si trasmetteranno meno vibrazioni al manubrio.....il kit della braking è ottimo..... a parte qualke persona che ha spaccato il disco posteriore.....
x migliorare la frenata in un uso molto sportivo e sopratutto mantenerla costante ti consiglio di abbinare i tubi in treccia e olio Dot 5.1

[polhallen]

ciao,
mi dai info per la luce della targa? cioè dove si trova e come l'hai montata?

grazie!

Pol

[SalvoGT-Max]

è una classica luce a led per targa da moto.... montata sul portatarga che ha di suo la predisposizione.....e collegata ai fili originali..... nulla di particolare.....

[boseebose89]

Bello Bello!!

[toto]

salvo non ci sono parole

[SalvoGT-Max]

grazie amicici

[Bymax73]

Bel Gioiellino Salvo goditelo mi raccomando

[madmax]

complimenti Salvo

[SalvoGT-Max]

ultimi aggiornamenti....
ESTETICA :
- cerchi black-max;
- pinze freno grigie;
- frecce nere;
- cruscotto black-max;

MOTORE :
- scarico Mass e collettori by Coa;
- filtro aspirazione diretta con Cornetti by Coa;
- trasmissione completa Polini Evo 3 by Coa;
- correttore originale lavorato by Coa;
- Corpi farfallati da 34;
- Centralina PC3 + modulo anticipo;
- Regolazione al banco by Marcotrofeo.

Potenza al banco a variatore libero... 45,9 cv.
Potenza al banco a variatore bloccato 40 cv.

A breve le foto

[marton]

Sempre più complimenti!!!

Inviato dal mio HTC HD2 con Tapatalk 2

[peppe82]

Bellooooooo!!!!


Inviato dal mio iPhone 4 s usando Tapatalk

[vjncymonster]

Si ma ora molto meglio...