nuovo setting malossi next

[lele88]

Grazie hai preziosi consigli di mm88 mi accingo a cambiare taratura alla trasmissione ora monto come già sapete next 16 molla gialla un rasamento. Proverò molla ori i.e senza rasamento e 14 volevo sentire altre opinioni per voi andrà meglio? Anche se sono sicuro di sì perché mm88 sembra molto esperto però un parere in più non fa mai male

[vquero78]

se si considera un peso medio di 80 kg per il guidatore, dovresti aprire a 7300 giri usando molla originale, rulli da 14 grammi e senza rasamento. E' un setting ottimale per sfruttare tutta la optenza del TMAX in fase di partenza.

per come eri messo prima, avere rulli da 16 grammi e poi accorciare il rapporto andando ad inserire un rasamento non aveva molto senso.

personalmente ho optato per la stessa configurazione con i 15 grammi originali del majesty perchè preferisco che apra sui 7000 (non amo che strilli troppo), e che abbia maggiore progressione, e non da ultimo perchè i rulli originali majesty assicurano una durata tripla rispetto a qualsiasi altra marca.

[lele88]

Si si infatti ho capito che non era tarato bene. ...domani monto il tutto compresa cinghia nuova originale 95 euro e vediamo grazie del consiglio sui rulli majesti la prox volta ci faccio un pensierino. ...senti in allungo così quanto ti fa?

[lele88]

ho fatto montare il tutto bè devo dire che va nettamente meglio, ora penso si debba assestare cinghia e rulli nuovi ma già mi apre oltre i 7000giri devo provarlo a lungo...vedremo,un altra domanda ogni quanto va ingrassato il next?

[Frank-Manu]

5000 km...

[Bymax73]

Concordo

[lele88]

ed i rulli con un uso misto città fuori porta quanto durano? gli high roll intendo?

[Frank-Manu]

A mio avviso ogni 5000 km dovresti fare tutto tranne la cinghia e la molla, che le puoi cambiare preventivamente ogni 10000 km. Almeno io faccio così...

[lele88]

Cinghia e molla originali a 10000 km? Me vie da piagne ha haha dai credo che almeno 18000 km possno resistere non 20000

[Frank-Manu]

Col T Max faccio parecchia strada, non mi va di rimanere a piedi lontano da casa e farmi venire a prendere... Prevenire è meglio che curare

[vquero78]

ogni 5000 km apri il variatore e fallo ingrassare con un buon grasso ai saponi di litio o al bisolfuro di molibdeno. se hai il grasso malossi assicurati che sia quello con il tappo rosso perchè quello con il tappo giallo è davvero scadente.
La cinghia ogni 20000 km la devi cambiare.
per i rulli, per la miaesperienza ti posso dire che i malossi dopo 5000 km sono quasi sempre da buttare, difficile che arrivi ai 10000 km co gli stessi rulli. quelli originali yamaha majesty ti fanno tranquillamente 10000 km...ma anche 15000 se non hai una trasmissione settata in modo troppo aggressivo.
considera che ora hai la cinghia nuova, quindi il rapporto è leggermente più lungo rispetto a quando si assesterà.

[alex.r1]

ma quali rulli si possono montare sul variatore malossi yamaha majesty 400 di che anno

[eugenio60]

Rulli del majesty 400 prima serie, da 15 grammi.

Il majesty attuale ha rulli più pesanti, non ricordo bene, credo da 18 grammi ...

[alex.r1]

prima serie ma che anno?

[eugenio60]

la prima serie del majesty 400 va dal 2004 al 2008