CLUB TMAXFRIENDS A.S.D. : Problema a 4000 giri : Motore: manutenzione ed elaborazione - Pagina 2
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Problema a 4000 giri

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giri, problema, ripeto, città, dio, farlo, scusa, non, qualsiasi, dovrebbe, motore
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Re: Problema a 4000 giri

Messaggioda Enzo80e » mer 25 set 2013 15:56

Scusa ma non dovrebbe farlo a qualsiasi giri motore?? Ti ripeto in città va da dio...
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Re: Problema a 4000 giri

Messaggioda vquero78 » gio 26 set 2013 10:00

credo che il tuo problema risieda nel correttore di coppia o nella molla di contrasto. probabilmente è stressata e va cambiata. compra una nuova molla per IE e, quando la monti, controlla che il correttore sia in buono stato e che non presenti delle scanalature. il fatto che il problema si presenti sol ad 80 km/h è indice del fatto che , a quella velocità, causa attriti di e resistenza al vento, hai bisogno di più CV per far aprire il correttore e quindi il problema tende e a presentarsi più facilmente. quando invece dai gas da fermo, riesci a sfruttare più CV ed il correttore riesce cmq ad aprirsi. il mio consiglio è di provare con un nuovo correttore (magari te lo fai prestare). faccia sapere
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Re: Problema a 4000 giri

Messaggioda Enzo80e » gio 26 set 2013 14:44

Allora inizio a cambiare la molla che mi è più semplice e vediamo... Vi aggiorno grazie
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Re: Problema a 4000 giri

Messaggioda SalvoGT-Max » gio 26 set 2013 19:21

Fa un cambiamento alla volta... così solo puoi capire il problema cosa è. ...

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Re: Problema a 4000 giri

Messaggioda pirata » mar 01 ott 2013 09:28

:pirate: forse è un discorso personale, prova a mettere rulli da 13 o 14 e vedi che il tuo vuoto sparisce come un fantasma.
Facci sapere.
#0015 - ': Giovanni' BLACKPIRAT2009 qualche CV e dispari

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