Consigli su prime modifiche

[CieffeStyle]

I lavori di montaggio/smontaggio li effettuerai da solo?

tempo permettendo si! Sono un manutentore aeronautico oltretutto......

Non credo sia più difficile di installare una turbina A reazione......
Ha ha ha....

[Frank-Manu]

Allora provando e riprovando troverai sicuramente la giusta configurazione che fa per te

[Umby]

io dovrei associarmi alla tua domanda.......ho sentito parlare molto bene del top performance per il 530 da mettere su senza la rondella per il 530, ho ricevuto pareri negativi sul mhr next, positivi sul mhr black ed ottimi sul mhr chiaro tutti settati a 15/16. Io non cerco stravolgimenti ma desidero ovviare al fastidioso attacco trasmissione, con tutto ori, e colmare un po' i quasi impercettibili vuoti, poi, viaggiare alle velocità da codice un po' più basso di giri confidando in un miglioramento dei consumi. Ogni modo ho sentito che anche con il solo vario Top Performance la differenza dall'ori è evidente e sostanziale. Cosa ne pensate?

[DottorSam]

io dovrei associarmi alla tua domanda.......ho sentito parlare molto bene del top performance per il 530 da mettere su senza la rondella per il 530, ho ricevuto pareri negativi sul mhr next, positivi sul mhr black ed ottimi sul mhr chiaro tutti settati a 15/16. Io non cerco stravolgimenti ma desidero ovviare al fastidioso attacco trasmissione, con tutto ori, e colmare un po' i quasi impercettibili vuoti, poi, viaggiare alle velocità da codice un po' più basso di giri confidando in un miglioramento dei consumi. Ogni modo ho sentito che anche con il solo vario Top Performance la differenza dall'ori è evidente e sostanziale. Cosa ne pensate?

Con qualunque variatore i consumi aumentano. Che poi con i 15/16 stai per forza più alto di giri di un variatore originale con rulli originali e non.

[Umby]

Ecco!!!! Sistemato!!!! Dunque non c'è una soluzione per le mie esigenze Eppure qualcosa dovrebbe cambiare!! Tu dici che viaggio più alto di giri configurato 15/16 e comunque qualsiasi configurazione non ori influisce negativamente sui consumi! Ma affermi questo poiché ritieni che a fronte di maggiori performance uno è portato a spingere di più? Oppure se si sfrutta questa performance utilizzando meno potenza motore a parità di velocità magari si ottiene la riduzione dei consumi? Avendo poi sempre e comunque la possibilità di sfruttare al massimo avendo maggior spunto, velocità ed ovviamente consumi?

[DottorSam]

Con la stessa andatura è normale che consumi di più con un vario after che con l'originale, anche per un discorso di peso del vario stesso, le inclinazioni, etc