CLUB TMAXFRIENDS A.S.D. : Ripresa da fermo : Motore: manutenzione ed elaborazione - Pagina 2
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Ripresa da fermo

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Re: Ripresa da fermo

Messaggioda pierfisa » gio 06 giu 2013 18:45

Cobra ha scritto:Pierfisa puoi lasciare vario e contro torniti e vanno bene, monta il corettore ori che allunghi di + visto che ai i rulli da 11 gr e dovresti avere un po tutte due le cose io sono sempre del perere di lasciare le secondarie ori........... :dl: :dl: :bye:


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Re: Ripresa da fermo

Messaggioda Bymax73 » sab 08 giu 2013 16:15

Scusate se mi intrometto ma Pierfrancesco si è espresso male, il correttore non è tornito nel senso delle inclinazioni ma bensì è stato solo alleggerito, quindi il correttore non centra nulla dobbiamo incominciare a parlare d'altro. :bye: :bye:
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Re: Ripresa da fermo

Messaggioda Cobra » sab 08 giu 2013 17:10

Non so nella prima postata a scritto corettore tornito, vabbè nn fa niente...........
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Re: R: Ripresa da fermo

Messaggioda Frank-Manu » sab 08 giu 2013 18:16

Valuta ciò che ha detto Tony... Non andare a cercare la casa al sindaco :D
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Re: Ripresa da fermo

Messaggioda pierfisa » sab 08 giu 2013 18:46

Bymax73 ha scritto:Scusate se mi intrometto ma Pierfrancesco si è espresso male, il correttore non è tornito nel senso delle inclinazioni ma bensì è stato solo alleggerito, quindi il correttore non centra nulla dobbiamo incominciare a parlare d'altro. :bye: :bye:


Grazie per la correzione Max, perdonatemi sono solo alle prime armi :bye:
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Re: R: Ripresa da fermo

Messaggioda SalvoGT-Max » sab 08 giu 2013 19:08

Scusa ma allegerito in che senso??? Tolte le alette o anche materiale all'interno? ??

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Re: R: Ripresa da fermo

Messaggioda pierfisa » sab 08 giu 2013 19:14

Si Salvo, penso solo tolte le alette per quello che ho visto e che ne capisco...Max ne sa di più visto che conosce bene la mia trasmissione !!! :wink:

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Re: R: Ripresa da fermo

Messaggioda Bymax73 » sab 08 giu 2013 22:01

SalvoGT-Max ha scritto:Scusa ma allegerito in che senso??? Tolte le alette o anche materiale all'interno? ??

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Si Salvo solo le alette ed è stato equilibrato a dovere
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Re: Ripresa da fermo

Messaggioda salvo10 » dom 09 giu 2013 10:40

(ragazzi ankio avevo pensato di far eliminare le alette dal correttore....ma me l'hanno sconsigliato!xke essendo ke abito in citta ,mi anno detto ke scalda molto e s usura la cinta.e si friggono i rulli!!!! :g: :scratch: e vera sta cosa??? ........xke io ero intenzionato a farla!)..credo ke con tale modifica,si arrivi a velcita max in minor tempo giusto?.....cmq io x il raffreddamento avevo pensato di fare un bel buco di 40 circa nel carter trasmiss e collegarci un tubo con presa daria frontale... :D :D :D cosa ne pensate? ne vale la pena?......scusate x ot...ma sta cosa mi e rimasta nella gola :cry: :cry:
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Re: Ripresa da fermo

Messaggioda Marco23 » dom 09 giu 2013 10:56

la modifica si può fare
ma dovresti modificare il carter in modo che possa entrare un maggior quantitativo di aria altrimenti si scalda troppo :bye:
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Re: Ripresa da fermo

Messaggioda salvo10 » dom 09 giu 2013 11:07

...lo so.... :? :? ma in termini di prestazioni ne vala la pena? :? :pirate:..togliendo da entrambi i lati le alette quanto peso s arriva a eliminare? :biker:
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Re: R: Ripresa da fermo

Messaggioda SalvoGT-Max » dom 09 giu 2013 13:26

Io penso che togliere le alette è solo una perdita di tempo.... non c'è un passaggio di aria così grosso che fa una resistenza tale da far diminuire la ripresa....

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Re: Ripresa da fermo

Messaggioda Cobra » dom 09 giu 2013 19:33

Concordo con SALVO.....
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Re: Ripresa da fermo

Messaggioda Marco23 » dom 09 giu 2013 19:53

non vale la spesa tornirli,anzi è meglio andare a togliere kg da altre parti
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Re: R: Ripresa da fermo

Messaggioda Frank-Manu » dom 09 giu 2013 20:47

Moltissimi miei amici hanno effettuato questo lavoro sostenendo che ne hanno avuto beneficio... :good:
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