Variatore evo3 con correttore malossi

[Fidelio]

Metterei la semi puleggia Polini levando la Malossi almeno per avere le stesse inclinazioni primarie ....rulli tutti da 7.5 senza rasamenti una bella molla Coa step 3 e poi uno scarico after ma se proprio non ami il rumore almeno una E55
Fidelio pensiero! !

[NOSTRESS]

Però io non capisco perchè mura a 120km\h ?

[SalvoGT-Max]

Perché è il momento che avviene la cambiata... Si apre il correttore ed i rulli essendo pesanti faticano a far salire la cinghia velocemente


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[NOSTRESS]

Salvo, ottima osservazione
Io pensavo di appesantire invece, quindi per risolvere
Dovrei mettere tutti i rulli leggeri ?
Per il resto della configurazione dici ci siamo!!!
P.S. Io pensavo di appesantire xche se fai il calcolo rispetto a un malossi
8*13g = 104 per il polini ci vorrebbero 8,5x 12 = 102
Salvo risolvimi questo dilemma mi sta facendo impazzire

[SalvoGT-Max]

Metti tutti i rulli da 7,5 ed una molla dura.... Anche quell gialla va bene o anche la blu polini... Aspetta un 300/400 km che si assesta la cinghia sulle inclinazioni e poi mi dici ;D


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[NOSTRESS]

[Bymax73]

Concordo con SalvoGt Max

[Fidelio]

No stress se metti la polini la cinta lavorerà in modo uniforme ed avrai minore usura e credimi che è ugualmente cattivo sotto ;)

[NOSTRESS]

Venerdi vado qui a roma a svuotare lo scarico mi hanno chiesto 90E che ne dite come prezzo?
Sabato, metterò i rulli leggeri e cambio la puleggia con quella polini, aspetto 300km e vi dò il resoconto della situazione.
Io vi ringrazio moltissimo.....cerchiamo di vederci al primo raduno che organizzate qui a Roma o nelle vicinanze...

[Frank-Manu]

90 € non è male come prezzo per svuotare lo scarico ma bisogna vedere la sostanza

[marco t-max]

Scusatemi se mi intrometto, ma vale la pena ad ammazzare lo scarico originale, con tutti i problemi per la revisione che andrai a fare prima o poi, per fare cosa???
Solo un po' più rumore?????
E allora magari a quel quasi centone magari aspetti qualche settimana e gli metti uno scarico after-market serio e poi lavori su variazione,trasmissione e così via dicendo.
Poi per la revisione rimonti il tuo scarico ori e vai col liscio!!
Poi rifletti il tempo di un caffè............
Se la modifica allo scarico non và come vorresti, che fai?????? (cosa ci metti della pentola vuota?)
Scusate ma meglio agire con il senno di poi che sentirsi dire.............te l'avevo detto??!!

[Frank-Manu]

Non sono del tutto d'accordo che modificando lo scarico originale si fa solamente rumore in più, la mia fa lo stesso rumore di quando era originale solamente un po' più cupo...
Non so dalle parti vostre come funziona ma qui la E55 non crea problemi per la revisione dato che il rumore è quasi come l'originale...

[NOSTRESS]

La e55 la fa' un persona, dove su diversi forum tutti ne parlo
e si sono trovati bene
Io ho letto che questa modifica da 1,5cv in piu' e la moto
va meglio, anke qui c'e stato un dibattito e molti che avevano
Scarichi after-maker sono passati alla e55
Pero' dopo il commento di prima mi fate sorgere dei dubbi...!!!!

[SalvoGT-Max]

Vai tranquillo che la e55 è un ottimo compromesso....


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[NOSTRESS]

Grande Salvo....