Se monto uno scarico, sono obbligato alla centralina?

[Cobra]

vorrei montare scarico leovincie, la mia configurazione è vario evo 3 contro tornita 1,5 grasso zx1 correttore mallossi cuscineto bettella molla bianca mallossi,corpi da 34 e55. Se monto la leovincie sono obligato a una centralina.

[SalvoGT-Max]

no... la centralina la devi mettere solo se vai a modificare aspirazione... ma il 34 e lo scarico li puoi tranquillamente lasciare con la centraqlina originale, che già crea una carburazione molto grassa di suo.....

[vjncymonster]

Diciamo ke con questa configurazione la carburazione si trova nel range ottimale

[Cobra]

grazie salvo x ituoi consigli, che con vinc siete sempre disponibili. Vi posso dire che con questa configurazione va molto bene ,dopo un inverno monta e rismonta. Il piccolo problema che con la molla ie allungava legermente di + ma in apertura non superava 7000 giri un po strano,con questa configurazione e ho dovuto mettere la bianca della mallossi.

[darko70]

vorrei montare scarico leovincie, la mia configurazione è vario evo 3 contro tornita 1,5 grasso zx1 correttore mallossi cuscineto bettella molla bianca mallossi,corpi da 34 e55. Se monto la leovincie sono obligato a una centralina.

A mio avviso si ed assieme allo carico devi mettere anche il filtro, se aperto meglio ancora, perchè la centralina originale assieme alla sonda relativamente regola il tutto a perfezione avrai sempre problemi di grasso/magro in molti punti della tua caburazione, cosa OVVIAMENTE, annullata da una centralina regolarmente bancata

[Cobra]

Ciao darko ho dimenticato di elencare anche filtro bmc. Perchè sta benedetta centralina solo per avere i giri + lineari. Giusseppe se sarei magro, come carburazione si attiverebe sempre la ventola invece questo problema non ce lo, mio pensiero.

[SalvoGT-Max]

ma solo se la monti e la fai bancare....a mio avviso se la monti e giri con una mappa standard non risolvi nulla......

[Cobra]

Salvo che aumento di prestazioni ci sono con centralina bancata doc.

[SalvoGT-Max]

Circa 1,5 cv .....


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[fr488]

Scusate non ho capito il collegamento tra carburazione magra e ventola

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[mario88]

se si ha la carburazione troppo magra, il motore riscalda in maniera eccessiva,ecco perché parlava di ventola, quindi c'è il rischio detonazione con tutte le conseguenze del caso

[vquero78]

con BMC e scarico ti consiglierei la centralina.
ps: perchè non provi a togliere il BMC, mettere un originale ed alleggerire i rulli di un grammo sul vario? non costa niente provare.

[SalvoGT-Max]

Io ho camminato 3 anni con bmc ed sbk senza centralina e la carburazione era perfetta!


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[Cobra]

Ragà il tmax gia di se e abbastanza grasso per cui se si ha trasmissione,corpi,scarico e filtro non ci sono problemi, il signore sopra ha ragione. Il problema susiste se si fanno lavori alla cassa filtro, cioè modificare aspirazione.

[macgyver71]

salve a tutti, ho un tmax del 1° semestre 2007, un po’ di mesi fa montai un variatore della polini 12 rulli da 8,3 molla originale e scarico della leovince 4road
scatto da urlo, partivo a 7500 giri e li restava fino a 190 di tachimetro, io peso 95Kg
ho avuto la brillante idea di montare il correttore della polini con evoslider
parto a 7300 giri per poi salire fino a 7800, non sono riuscito a tirarlo fino in fondo mi sono fermato a 170
ma la mia prima impressione è che sembrerebbe più dolce, il freno motore si è ridotto notevolmente e lo scatto non è + come prima parte da urlo ma non sgomma e come se avesse un 1/2 secondo di ritardo non so come descriverlo i giri ci sono ma ha perso la cattiveria.
cosa mi consigliate? mettere la molla blu in dotazione? alleggerire i rulli? togliere l'evoslider?
grazie