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Per la prossima stagione mi piacerebbe fare assieme a Giovanni (Rafnek) che in realtà è quello che tira il gruppo, un kit per il tmax che comprenda marmitta, variatore, molla di contrasto, e una centralina che faccia un po' di differenza rispetto a quello che c'è in commercio.....sono parole grosse, ma non le dico gonfiando il petto, le dico sottovoce, solo perchè mi piacerebbe farlo, nel pieno rispetto di tutti, sapendo che non è facile......ma un obbiettivo ci vuole.
L' idea è da un po' che le avevo, ma non l'avrei mai fatta, tutto merito di Giovanni, che è un vero appassionato e spinge per migliorare il suo polmoncino hahahahahahaahahah
A livello di variatore a dire il vero io lo avevo già sul mio, ma su un motore fatto le differenza cominciano ad essere davvero difficili da vedere, si va sempre forte comunque , quindi gli ho fatto dare una sgrossata da Giovanni sul suo motorino, mentre la marmitta........su quella direi che non ci sono problemi di sorta, per me funziona meglio delle altre, riga.
Sulla centralina.........mi ero ripromesso di non parlarne più, ma Raf tanto ha fatto che l'ha voluta provare, e io so bene come funziona.
L'obbiettivo? La cosa importante quando si fa qualche cosa è averlo, altrimenti si vaga senza meta.
L'obbiettivo è arrivare almeno a 190 indicati in pianura, relativamente in fretta con un'ottima partenza, sul modello 2008 coi rapporti originali con solo queste tre cose col cupolino basso.....va beh, magari il filtro dell'aria........quello ci vuole.......è obbligatori il filtro a pannello hahahhahahahaahah ..... riusciremo? Boh che ne so, forse si, forse no.....credo di si, in realtà lo vedremo a lavoro finito
Ho scritto queste due righe perchè ieri mi saranno arrivate non so quante chiamate "PAolo cosa bolle in pentola? Paolo cosa stai facendo? ecc ecc" quindi preferisco scrivere quì che lasciare tutto segreto......i segreti li lasciamo ai "baroni" e a chi li ha, io non li ho mai avuti e mai li avrò, non servono, anzi se se ne vuole parlare sono quì per quello, altrrimenti no problem comunque
L' idea è da un po' che le avevo, ma non l'avrei mai fatta, tutto merito di Giovanni, che è un vero appassionato e spinge per migliorare il suo polmoncino hahahahahahaahahah
A livello di variatore a dire il vero io lo avevo già sul mio, ma su un motore fatto le differenza cominciano ad essere davvero difficili da vedere, si va sempre forte comunque , quindi gli ho fatto dare una sgrossata da Giovanni sul suo motorino, mentre la marmitta........su quella direi che non ci sono problemi di sorta, per me funziona meglio delle altre, riga.
Sulla centralina.........mi ero ripromesso di non parlarne più, ma Raf tanto ha fatto che l'ha voluta provare, e io so bene come funziona.
L'obbiettivo? La cosa importante quando si fa qualche cosa è averlo, altrimenti si vaga senza meta.
L'obbiettivo è arrivare almeno a 190 indicati in pianura, relativamente in fretta con un'ottima partenza, sul modello 2008 coi rapporti originali con solo queste tre cose col cupolino basso.....va beh, magari il filtro dell'aria........quello ci vuole.......è obbligatori il filtro a pannello hahahhahahahaahah ..... riusciremo? Boh che ne so, forse si, forse no.....credo di si, in realtà lo vedremo a lavoro finito
Ho scritto queste due righe perchè ieri mi saranno arrivate non so quante chiamate "PAolo cosa bolle in pentola? Paolo cosa stai facendo? ecc ecc" quindi preferisco scrivere quì che lasciare tutto segreto......i segreti li lasciamo ai "baroni" e a chi li ha, io non li ho mai avuti e mai li avrò, non servono, anzi se se ne vuole parlare sono quì per quello, altrrimenti no problem comunque
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