da evo2 a evo3 o altri?

[levello]

ragazzi ho bisogno di voi, io ho un timmy del 2009 con variatore pollini evo2,
questa è la terza volta che faccio smontare il vario xke nn riesco a trovare la giusta configurazione, prima avevo 12 rulli da 9,2g e molla blu bella ripresa ma nn più di tanto ma nn si adeguava al mio stile di guida,
ora dopo 3000km sotto vostro consiglio ho tolto i rulli e messi 6 da 7,5 e 6 da 8,3 e ho messo anche la molla di contrasto originale e montato un filtro aria più aperto,
dopo circa 800 km percorsi il mio tmax apre si e no 6000/6200 giri e anche in allugo se mi va bene arriva a 6500 giri,e a due nn cammina proprio, visto che vorrei il mio timmy un po' più aggressivo cosa potrei fare?mi consigliate di passare all evo3 o altro?ho letto che l evo3 è molto molto migliore in termini di prestazioni e materiale è vero? vi prego aiutatemi accetto qualsiasi consiglio e ringrazio anticipatamente quelli ke mi risponderanno

ps cupolino alto originale, marmitta originale peso 85kg.

[vjncymonster]

Sei basso di giri e la cosa in base alla configurazione sei molto basso di giri con quella conf dovresti essere intorno ai 7000...io penso ke lo spinotto sia partito nel senso ke è troppo usurato...fammi sapere...

[levello]

Di che spinotto parli? Scusa la domanda ma nn so qual è

[vjncymonster]

Lo spinotto è quello dove gira il variatore tra di esso è l albero motore...tipo un tubo è lungo intorno ai 71mm tutto argentato...spero di essere stato chiaro...

[levello]

Perfetto grazie ma è un ricambio del vario o del timmy

[vjncymonster]

Ogni vario nasce col proprio spinotto...nn so se lo vendano separatamente...credo di no...

Cmq io opterei per un bel EVO3 nuovo e mi tolgo il pensiero...

[levello]

infatti è lo stesso pensiero mio,mi sa che oggi lo prendo pure, visto ke mi conosci e dato il mio peso e motore originale, cm lo faccio settare per averlo un po' più aggressivo senza andare troppo fuori giri?

[vjncymonster]

Lo devi dettare allo stesso modo 6 e 6 e guarda ke i giri aunenterAnno nel giusto range...

[vjncymonster]

Ke cinghia hai sotto e da quanti km???

[levello]

cinghia originale con 9000km, sai ho parlato con un altra officina nn yamaha stamatt e mi ha detto di mettere i più pesanti quelli da 8,3 al massimo solo il correttore di coppia

[vjncymonster]

Scommetto ke ti ha anche detto di mettere i più pesanti così andrai più forte anche in allungo...giusto?
Per il correttore prima mi setterei davanti e poi dopo inizierei a pensarci...

[levello]

si infatti ha detto proprio questo.....poi ha iniziato a dire se no poi urla troppo, nn cammina ecc ecc......poi ha detto con il correttore di coppia va meglio ed è più lineare

[AF-Style]

Io ho avuto sia evo1, evo2, e evo3 e ti posso dire che per settare un variatore nuovo, bisogna partire sempre da una configurazione media, come già detto da Vincy, dopo che si è assestato tutto, vedi come ti trovi e alla prossima manutenzione decidi se aumentare, diminuire o lasciare lo stesso peso.
Se sei intenzionato a mettere Anche il correttore ti conviene metterlo ora che monti il vario nuovo

[AF-Style]

Per il tuo problema, conoscendo bene il Polini evo2, credo che non è causato dallo spinotto.
Controlla le piste del correttore, ho avuto il tuo stesso problema

[levello]

Devo controllare le piste del correttore di coppia? Se monto il nuovo risolvo?