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Giri Motore

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Messaggioda Penta » lun 20 giu 2011 12:14

Salve ragazzi, sono uno dei nuovi iscritti e già ho bisogno di un vostro aiuto, per quanto riguarda i giri motore...
Allora, io ho un tech max con soli 1100 km percorsi, ho montato io personalmente un variatore malossi multivar con rulli incrociati da 16 e 18 gr, e ho montato anche la ventilvar sempre della malossi, senza rasamenti, sabato andando a fare un giro e prendendo l'autostrada, mi sono accorto che camminando per circa un 1 km al massimo 2 con polso a 90° (a manetta come si suol dire) mi sono accorto che i giri del motore si fermavano a 6200 - 6300, ora mi chiedevo è normale...?
C'è da dire che da quando ho montato questi pezzi, ho percorso più o meno 200 km, può darsi che si deve ancora assestare...!!! o è questa la minestra...? :cry: :cry: :cry:
Fatemi sapere, perchè se è questa la minestra devo vedere cosa fare... :biker: :biker: :biker:
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Re: Giri Motore

Messaggioda ovetto » lun 20 giu 2011 13:01

Sei pesante di rulli...poi tu quanto pesi? :?



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Re: Giri Motore

Messaggioda Penta » lun 20 giu 2011 14:05

Io peso sui 90kg...
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Re: Giri Motore

Messaggioda ovetto » lun 20 giu 2011 14:16

Dovresti mettere rulli da 12 almeno...poi dipende da cosa vuoi ottenere!!! :)



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Re: Giri Motore

Messaggioda vjncymonster » lun 20 giu 2011 14:20

Allora devi mettere tutti i rulli da 12 almeno...ma ancora sei un pó alto do grammatura se no ne metti 6 da 16 e dovresti essere apposto...e li metti in questo modo,dove R sta per rullo e V sta per pista vuota,VR RR VR RR...e poi vedi come va... :victory: :victory:
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Re: Giri Motore

Messaggioda SalvoGT-Max » lun 20 giu 2011 14:50

concordo con gli amici quissu' :D :D :D :victory: :victory: :victory:
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Re: Giri Motore

Messaggioda Penta » lun 20 giu 2011 19:10

Si ho capito... in questi giorni se avrò un po di tempo farò queste prove...
Stavo pensando, se metto tutti 12gr non è che sollecito troppo il motore...??? Poi di velocità massima non perdo parecchio...???
Grazie per i vostri consigli, e scusatemi se da oggi in poi vi torturerò con le mie domande... :biker: :biker: :biker: :biker:
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Re: Giri Motore

Messaggioda vjncymonster » lun 20 giu 2011 21:35

Sicuramente consumerai qualcosa in più ma così il motore lavorerà a regime ottimale e ti darà il meglio di se...e come velocità finale andrai anche più forte in quanto riuscirai a sfruttare tutta la potenza :victory: :victory:
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Re: Giri Motore

Messaggioda Penta » lun 20 giu 2011 23:15

Quindi 6 rulli da 16gr o 8 rulli da 12gr...?
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Re: Giri Motore

Messaggioda vjncymonster » lun 20 giu 2011 23:56

Si si...alla fine avrai sempre 96gr... :victory: :victory:
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Re: Giri Motore

Messaggioda Penta » gio 23 giu 2011 13:20

Salve ragazzi, ho provato a mettere 6 rulli da 16gr nel modo in cui mi avete detto, ha una bella spinta da fermo, quasi che non si controlla, però se cammino sui 70-80 km/h si mette quasi sui 6000 giri e consuma un'accidente...
Lo so che non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca però è un tantino troppo... :dirnk: :dirnk: :dirnk:
Cmq adesso proverò qualche altra configurazione e vi terrò aggiornati...

Grazie sempre del vostro aiuto... A presto Friends... :good: :good:
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Re: Giri Motore

Messaggioda vjncymonster » gio 23 giu 2011 13:47

Peró è strano ke a quella velocità ti sta così alto di giri...quei giri li dovresti avere intorno ai 120km/h...fai un altro pó di strada e mettiti a 120 e vedi a quanti giri stai...
Se no le opzioni sono due metti 3 rulli da 16 e 3 da 18 sempre in maniera alternata
Pop lascia questa configurazione e rimonti la contro originale...
Vedi e poi ci fai sapere...

Una domanda al volo hai cambiato anche la molla per caso?
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Re: Giri Motore

Messaggioda Penta » gio 23 giu 2011 14:05

No ho solo variatore e ventilvar malossi...
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Re: Giri Motore

Messaggioda vjncymonster » gio 23 giu 2011 14:23

Allora camminaci un pó al Max provi con quello ke ti ho scritto su... :victory: :victory:
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Re: Giri Motore

Messaggioda Penta » gio 23 giu 2011 14:43

Ok Vincenzo ti farò sapere come và... A presto

Grazie...
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