consigli per modifiche

[grandepate]

Ciao raga , allora possiedo da poco il tmax ,e vorrei fargli qualche modifichina per renderlo un pò più brillante,sentoparlare di variatori,rulli,scarichi e centraline,ma epr me è arabo la mia domanda è cosa mi consigliate di fare senza spendere cifre esagerate? Cambiando solo lo scarico cosa si ottiene in prestazioni???? Dai Dai sotto con i vostri suggerimenti,, Ho un black max 2006.....................

[vjncymonster]

Quello ke ti posso consigliare è ke appena inizi con le modifiche nn ti fermi più
Il t max nn è uno scooter e nn è una moto è un mondo a se una passione ke va coltivata con coscienza...

Tornando in Topic

La prima cosa è il variatore come passaggio obbligato
Variatore o malossi MHR black opp polini EVO3
Il malossi trovi solo il variatore a 135€
Il polini conviente prendere il kit completo con variatore contropuleggia... a 185€
Questi sono i prezzi più economici ke ci sono in questo momento è li fa Marco85

Se vuoi continuare vai di scarico il miglior compromesso bellezza sound e prestazioni e la leovince SBK factory evo 2 in giro si trova sui 550€

Questi sono miei pensieri poi sta a te vedere di preciso cosa ti interessa e si fa un discorso più dettagliato perchè questo mondo è molto VARIO

[vjncymonster]

Dimenticavo,solo lo scarico con tutto originale andrai solo peggio!!!

[osarracin]

ti ha già riferito ottimamente il friends Vjncy....

[grandepate]

Quindi più o meno la spesa è ,tra scarico e il kit polini ,è su gli 800 euro,ma i rulli ...sono compresi nel kit??
E in cosa acquista facendo queste modifiche in spunto o in velocità??Grazie per le risposte

[bencar55]

Ciao ,il mio parere e' quello di mettere per ora il variatore MHR e poi dopo se non ti basta fai altro mettendo lo scarico farai rumore e poi devi cambiare altre cose altrimenti vai peggio

[SalvoGT-Max]

ciao pate...come già consigliato dagli altri...inizia solo col vario e vedrai ke il timmy nemmeno lo riconoscerai

poi x risparmiare qualke € e non dare troppo nell'okkio potresti modificare il tuo scarico stesso in e55 e noterai anke con questo differenza naturalmente in positivo

[vjncymonster]

Tutti ti possiamo dare consigli ma tu si giudice di te stesso,quindi inizia solo col vario come ti dicono gli amici sopra e poi si pensa ad andare avanti...

[grandepate]

Grazie per i consigli, prima mossa allora il variatore ,penso di orientarmi sul polini che da quello che ho capito è il migliore,Salvogt cosa vuol dire modificare lo scarico originale in e55?
Hai ragione Vjncy3 piano piano con un pò di esperienza capirò quello che in realtà desidero dal mio timmy,ma Marco85 èunj rivenditore?'Come faccio a contattarlo?

[SalvoGT-Max]

ciao allora....E55 è una modifica che si fa alla marmitta internamente.....qui sul sito troverai molte persone che la fanno...basta ke tu vada nel mercatino e leggi gli annunci.... [click]http://www.tmaxfriends.it/phpBB3/viewforum.php?f=32[/click]

Marco85 è un nostro friends che ha parecchi agganci e riesce a farci avere a prezzi vantaggiosi parecchia roba x il timmy
basta che lo contatti via MP [click]http://www.tmaxfriends.it/phpBB3/memberlist.php?mode=viewprofile&u=18[/click]

[vjncymonster]

Praticamente la E 55 è una modifica della marmitta originale,come prestazioni siamo a metà tra una originale ed una marmitta after market,il sound è meno invasivo rispetto ad una after peró e più libera di una originale.

Questo è il link del mercatino di Marco viewtopic.php?f=32&t=4619

[grandepate]

[grandepate]

Ciao ragazzi volevo un vostro parere ho 16600 km , ho intezione di mettere il variatore malossi , è il caso di anticipare il tagliandone dei 20000 ??? Mi hanno proposto , tagliando completo , escluso pasticche freni che ho già cambiato,più variatore ,tutto compreso di manodopera a euro 450,00 che ne pensate Ma è vero che tutti variatori sono uguali mi ha detto che cambia solo lsa marca ma sono fatti tutti dalla stessa azienda ??Datemi un consiglio grazie

[stoner1970]

assolutamente no!!!!non sono tutti uguali,ansi......3 ex.....polini...lotrovi con 12 rulli......mhr.....forse quello che piu assomiglia all'orig ma di fattezze compl differenti epoi c'è il j costa che è proprio l'opposto dei classici variatori!!!!non ha i rulli ma delle supposte!!!!!considerando che mediamente un buon variatore lo trovi a 200euri.....cinghia 80 euri kit filtri con quello olio su ebay lo trvi a 35 euri piu 3kg di olio8io il castrol lo trovo a 8euri al kg rimane poco piu di 100 euri x la manodopera che sono troppi!!!!se poi ti mettono un top performance o un pinasco si trovano intorno ai 100euri...fatti un po di conti!!!!!!considera che uno preparato ti fa il lavoro in un ora o giu di li!!!!

[stoner1970]

ovviamente certo che ti merita aspettare i 20000!!!!!!ps.....migoooooooo!!!!!siamo vicini di casa!!!so di valdarno!!!!!