Tanta confusione ed ora non so più quale variatore scegliere

[luxiodeejay]

Ciao gente!

Ho letto troppi post forse e mi sono creato un pò di confusione in testa...

devo cambiare la cinghia al carburello dato che ha 12 000 km ed è del 2003 (la cinghia è marcia)

a questo punto già che ci sono monto anche un vario più performante...

Premetto che sono uno smanettone e mi piace il mezzo reattivo e cattivo, ma anche qualcosina di affidabile.

cosa mi consigliate?

chiaramente non vorrei tornire nulla in quanto è troppo sbattimento (magari in futuro...)


grazie gente!!

[Submariner]

Malossi MHR Black, e vai sul sicuro, cattivo e affidabile!

[luxiodeejay]

si ma il black lo fanno solo per il timmy ad iniezione dopo il 2004. so che cambia la lubrificazione del vario dal carburello all'iniezione o no?

[giòmax82]

ciao ,ma chi ti ha detto che non lo puoi montare sul carburello? basta che trovi il piattello del variatore del modello iniezione e vai sul sicuro.ti dico questo xche due miei amici con i carburello hanno montato il blak e vanno fortissimi quindi se vuoi un consiglio mio,monta il blak,e se vuoi il timmy sempre pronto monta il correttore malossi e regoli bene la trasmissione

[luxiodeejay]

perfetto, ho appena sentito riccardo per pm che mi ha fatto una proposta molto allettante.

ho letto che consigliano rulli da 16g sull'mhr che ne dite?

[alberto]

prova a cambiare solo il peso dei rulli,monta quelli del majestic.....costo quasi zero

[giòmax82]

perfetto, ho appena sentito riccardo per pm che mi ha fatto una proposta molto allettante.

ho letto che consigliano rulli da 16g sull'mhr che ne dite?

CIAO
x caso riccardo è di palermo? se e lui x i rulli so che i 14gr vanno bene poi dipende da come ti piace il timmy

[emmodena]

Ma guarda senza cominciare una tribola che non finisci più,almeno per esperienza personale,monta un jcosta racing con le supposte da 15,5 che ti danno loro,poi mi dici.

[luxiodeejay]

eh ma molti dicono che il jcosta racing non sia poi quel granchè sia come affidabilità che regolarità nell'accelerazione.

mi sai dire qualcosa di più?

[Submariner]

Io ho l'MHR, e va veramente bene, ma fossi in te aspetterei e prenderei l'ultimo nato della Polini: viewtopic.php?f=5&t=4306

Se hanno risolto il problema dei rulli, deve essere veramente ottimo !

[Moloko]

sono daccordo con il signore sopra di me (sopra di me? e che ci fai tu sopra di me? )
questo polini mi sembra davvero un bel arnese

[manera]

io ho comperato da poco un t max 2005, ho appena eseguito io personalmente il tagliando dei 20000, quando ho sostituito la cinghia, trovo montato un nuovissimo variatore malossi multivar 2000 modello nuovo, non MHR ma quello dove ora bisogna mettere il grasso nella boccola, trovo montata anche la contropuleggia malossi, e rulli da 18, nonostate le secondarie sono tutte originali compreso la molla, bene sabato sono andato tra i miei colli a provarlo, scendo da un gsr 600
devo dire che sono rimasto entusiasta tanto è brillante come ripresa e scatto, leggevo in giro che i rulli da 18 sono esagerati, ma con che logica si dice questo, addirittura in uscita del tornate tira che è un piacere senza mai cali, provato in velocità massima arrivo a 180 un pò a fatica circa 7250 giri, con cupolino basso e accucciato, certo che ora c'è aria umida e peggiora le performance,secondo il mio modesto parere la gente che fà troppe modifiche e la prima è cambiare lo scarico peggiorano la coppia e l'erogazione in basso del t-max, io con i 18 sono contentissimo.

[SalvoGT-Max]

secondo il mio modesto parere la gente che fà troppe modifiche e la prima è cambiare lo scarico peggiorano la coppia e l'erogazione in basso del t-max, io con i 18 sono contentissimo.

per questo esistono i variatori after ed i rulli + leggeri.....

[maurizio57]

quoto manera io viaggio con i 19gr yamaha e x lè mie esigenze è forse a breve provero' a montare la ventilar lasciando il resto invariato

[Submariner]

Manera al posto dei 18gr prova a montare i 15gr, o i 14gr, poi ci fai sapere come va