salve ragazzi c'è qualcuno che mi puo consigliare

[alfonso]

salve possiedo un tymmi2008 con variatore mhr blak con rulli 18gr ora monto una marmitta mivv ,ma con questa grammatura vado bene ?io peso 80kg a dimenticavo forse adesso monterò la molla gialla malossi,sono nelle vostre mani,grazie.

[SalvoGT-Max]

a te come piace il timmy da portare??? preferisci ripresa??? 6 un tipo ke badi troppo ai consumi o preferisci avere il timmy scattante e veloce????

[Il grekino]

Alfonso ti consiglio di mettere i 16 se hai lo scarico; al massimo misti 16/18, ma secondo me tutti da 18 con scarico perderai troppo sotto. Poi sai tu l'uso che ne fai.. Ciaoooo

[Lux87]

e pure i 16 sono pesanti....almeno 15g, poi se vuoi il massimo metti i 14g!!!
il variatore montalo senza rasamenti!!!

la molla lasciala perdere....lascia l'originale!!!

[nello]

concordo con i tizi qua su "xkè non sono degl' imbecilli"
con i 18 è lo scarico lo spingi x partire.

[Lux87]

Grazie del "non imbecille"

[nello]

prego

[giòmax82]

ciao secondo me hanno ragione sia lux sia salvo ..secondo me visto che hai lo scarico devi diminuire il peso dei rulli 18g sono troppi il peso secondo me e 15 o 14 ...

[KoC]

Io peso 110 kg e ho i 13...

[SalvoGT-Max]

confermo.....metti i 14 e vai tranquillo

[Marco23]

rulli top da 12 e vai tranquillo senza rasamenti e molla gialla o bianca malossi con spring slider

[simonebruno]

Salve
chi monta MHR deve provarlo almeno con i 14g altrimenti che te lo dico a fare....

[FabioScl76]

Premettendo che lo scarico MIVV tende a svuotare molto in basso, visto il tuo peso ti consiglerei, se il tuo scopo sono le prestazione, di montare dei rulli malossi monoblocco da 14 gr., (che realmente pesano circa 13,5 gr. cadauno) e controllare che in accellerazione il motore rimanga in regime di potenza massima circa 7200 giri effettivi, quindi sui 7500 indicati, in questo campo solo le prove ti permettono di ottenere il massimo risultato. Per migliorare ulteriormente le prestazioni (si sà l'appetito vien mangiando) ti suggerire l'acquisto di ventivar Malossi (o ancora meglio far tornire la contropuleggia originale) ed il relativo correttore di coppia (veramente efficente) magari in abbinamento ad una molla COA.

[Marco23]

senza andare sul pesante anche settando bene lka trasmissione cosi magari tornendo la contropuleggia il tmax ha un notevole rendimento,senza mettere correttore o altri tipi di molle

[simonebruno]

Premettendo che lo scarico MIVV tende a svuotare molto in basso, visto il tuo peso ti consiglerei, se il tuo scopo sono le prestazione, di montare dei rulli malossi monoblocco da 13 gr., (che realmente pesano circa 13,5 gr. cadauno) e controllare che in accellerazione il motore rimanga in regime di potenza massima circa 7200 giri effettivi, quindi sui 7500 indicati, in questo campo solo le prove ti permettono di ottenere il massimo risultato. Per migliorare ulteriormente le prestazioni (si sà l'appetito vien mangiando) ti suggerire l'acquisto di ventivar Malossi (o ancora meglio far tornire la contropuleggia originale) ed il relativo correttore di coppia (veramente efficente) magari in abbinamento ad una molla COA.

...montati i 13g Malossi da poco usciti (ma veramente sono 13,5g ) con ventilvar correttore molla gialla e Torsion tutto marcato MALOSSI e personalmente io mi sto trovando bene anche se ho fatto pochi km, ho MHR e marmitta che svuota abbastanza....AKRA