j.costa si oj.costa no??

[lukdamb]

ciao ragazzi, come ho scritto nel titola : che faccio???
il io meccanico mi ha consigliato quest j.costa alle sfere che a sentir lui è fuori dal comune!!
a sentir voi, invece il j.costa è un pò un menograna x problemi alla frizione.

salvo mi aveva consigliato l'HR, ma il meccanico spingeva di brutto il j.costa.

prezzo j.costa 245€ + 30 montaggio.
prezzo HR????

chi può consigliarmi??
salvo tu che dici tra i 2 variatori??

grazie a tutti e ciaooooooooo

[Marco23]

prezzo mhr 170euro + montaggio

mhr + affidabile
j costa inaffidabile (nel senso che non è da buttare via ) ma ci vuole molta + manutenzione
se vuoi andare a farti un viaggetto con la moglie ragazza o chi sia
con il costa avresti dei spiacevoli problemi

[sem 999]

concordo com quello di sopra per esperienza personale

[nello]

idem
se hai una guida sportiva allora monta il j costa.
ma se hai una guida tranquilla vai sull' mhr,se sei interessato al j costa io lo sto togliendo perchèsono tranquillo alla guida e con il j costa e troppo violento x i miei gusti. èil modello evo 2 no il racing

[bencar55]

MHR

[giòmax82]

ciao io dalla mia esperienza li ho provato tutti tranne il j costa,ma se devo essere sincero al momento ho un mallossi multivar lavorato e va benissimo sia x guida sportiva che tranquilla,ma il polini 8 rulli e l'mhr e il top perfomance sono ottimi davvero .ma io con tutto che ho una guida sportiva non monterei mai il jcosta..

[lukdamb]

grazie a tutti x le info...

mi sembra di essere di famiglia nonostante la lontananza con voi .....

[lukdamb]

stiamo parlando di questo ???? giusto???

http://www.malossistore.it/Prodotto.asp ... &C=5113642

[giòmax82]

si è proprio quello ma ora cè anche il blak

[GELITOM]

J Costa EVO 2 R senza manutenzione in 20.000 KM, MHR manutenzione 3000 kmh.

per avere le stesse prestazioni di MHR, mettere Rulli di majesty a l'originale, che 'a buon mercato SEO

NO siete ben informati, MHR break molto e sono quindi meno costose,
e soprattutto la più tranquilla 'esercizio e diverso dal J Costa, sono un
variatore transversale, è differente.

salutti

[FabioScl76]

Dalle esperienze fatte da vari utenti che scrivono sui forum dedicati, il J costa è sicuramente vantaggioso in termini di accellerazione a scapito della velocità massima, più complicato nella messa a punto e necessita di più attenzione nelle fasi di montaggio; di contro l' MHR riesce ad avere, sempre se ben tarato, una maggiore velocità finale, pur mantenendo un'ottima accellerazione ed offre maggiori possibilità di personalizzare la trasmissione a proprio piacimento nonchè piu facile reperibilità dei ricambi ed accessori. Quindi a tè la scelta.

(n.b. il prezzo dell'MHR riportato da te sul link è fuori mercato perchè dai rivenditori si trova ad un prezzo più basso)

[SalvoGT-Max]

qui da noi l'MHR si trova a 135 €

li ho avuti entrambi montati.....pero' il malossi ha quel pelo in +

[emmodena]

Jcosta senza pensarci,il racing.Un diavolo vero....

[massytmax]

si e una bomba..accoppialo con marmitta akrapovic

[mitter]

il j.costa evo 2 racing......è un grande vario......l'ho montato al tagliando dei 10.000.......ne ho percorsi adesso circa 2000.............ti da maggiore spunto fluidità ecc. anche se all'inizio prima che i rulli si gommino.viaggia ad un regime troppo elevato.............in questo periodo sto facendo delle sgroppate di circa 100 km (ho la famiglia in vacanza e torno in città x lavoro)..........la cosa strana è che dopo la sgroppata (150/160) il motore al minimo emette un cigolio.........forse è la cinghia ????????.MI STO IMPRESSIONANDO.........MO SMONTO TUTTO E RIMETTO IL VARIO ORIGINAL !!!!!!!!!??????????????? che ne pensate ????????