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Tmax 2010:nuova messa a punto

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perfetto, tmax, white, punto, messa, nuova, dei, fuori, tagliandi, consigliati, vai, cercando, altro, cos, già
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Re: Tmax 2010:nuova messa a punto

Messaggioda sfrezza » sab 17 apr 2010 20:56

Ciao emil :bye:

se vuoi un consiglio per evere sempre perfetto il tuo white, non farci nulla al di fuori dei tagliandi consigliati ...

... Il white è già perfetto, cos'altro vai cercando? :)

:bye:
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Re: Tmax 2010:nuova messa a punto

Messaggioda limited » lun 19 apr 2010 12:53

questo 2010 è un'incognita, ci sono utenti ch emi contattano in privato e dicono che è praticamente fermo ed altri che asseriscono che va benissimo, come si fa a capire se è la versione aggiornata o no?
LA MATEMATICA NON E' UN'OPIONIONE ;-)
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Re: Tmax 2010:nuova messa a punto

Messaggioda maverik » lun 19 apr 2010 21:00

Non e' vero nulla non esiste versione aggiornata dal 2008 ad oggi tutti uguali se vuoi un cosiglio fatti tranquillamente i primi 1000 km e poi metti un bel variatore mhr e basta e buon divertimentooo....(.Parere mio..).. :beer1: :beer1: :beer1:
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Re: Tmax 2010:nuova messa a punto

Messaggioda limited » mar 20 apr 2010 09:32

non sono pienamente convinto, calcola che per esmpio, del 2008 esisostono due versioni, una che montava il motore 2007 (i primi usciti) ed un'altra l'attuale versione!
LA MATEMATICA NON E' UN'OPIONIONE ;-)
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Re: Tmax 2010:nuova messa a punto

Messaggioda FabioScl76 » mer 12 mag 2010 10:38

mizio.70 ha scritto:Chi mi potrebbe dare un AIUTO? :) Ciao raga vi porgo un piccolo quesito per il momento non risolto, io avevo un tmax 2007 euro 3 comprato nuovo subito montato il variatore top con rulli da 14 gr. modesta ripresa ma allungo quasi 180km/h a 7200 giri, ora ho un tmax 2010 con abs sempre comprato nuovo, montato il variatore polini 8 rulli con rulli da 16 gr. ottima ripresa ma 160 km/h poco più a 7100 giri; possibile un fatto del genere? :cry:


Già in altri siti dove si parla di Tmax è stato da alcuni evidenziato il fatto che questa versione whitemax 2010 per la configurazione elettronica che ha sembrerebbe non superare in alto i 7200 giri a favore di una maggiore accellerazione e regolarità di funzionamento.Il tipo di variatore che monti, il polini, fra gli after sicuramente non è il più prestazionale, ve ne sono altri che danno sicuramente maggiori performance (vds. Malossi Mhr o Jcosta, sicuramente più conservativo ai fini dll'affidabilità il primo) a questo potrebbe aggiungersi il fatto che non sia correttamente ottimizzato per la configurazione del tuo Timmy (peso rulli, molla secondarie, correttore di coppia, contropuleggia ecc..).
#1744 - FabioScl76 - Tmax 2004
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