info conseguenze montaggio variatore polini 12 rulli

[Marco23]

purtroppo capita ma questo variatore che stava sul tmax di felipemax bè che te lo dico a fa
non ho parole
ma il fatto perchè era in quello stato è che la manutenzione non era stata mai fatta

[sem 999]

per esperienza personale e per voce di popolo il polini 12 rulli e buono soloper i primi 1000 km il j costa a me si e impallato a 2000km quello tornito originale ho fatto 10.000 km senza manutenzione e va un amore io ritorno al quello originale senza tyornitura solo per un fattore di consumi voglio consumare poco in autostrada e voglio venire piu spesso ai raduni

[vmax]

...allora come vi spiegate che il mio 12 rulli attualmente ha rulli da circa 10000 km....e ancora va'...????

[Marco23]

vmax non so che dirti
so solo che io quando ho smontato il variatore c'èrano pezzi di rulli sparsi da pertutto e ce ne erano un paio incastrati mezzo al piattello
questo giochetto è successo perchè il vecchio proprietario da quando lo aveva montato non lo aveva mai controllato
e in base agli stili di giuda i rulli se li so magnati tutti nel pomeriggio o domani metto un paio di foto e vi faccio vedere

[andreasportback]

ragazzi in vista del prossimo raduno a montevergine stamattina ho smontato il variatore(polini 12 rulli evolution 1)per soffiare i residui del consumo dei rulli e sostituire la cinghia,ma ho avuto una spiacevole sorpresa:
l'alloggio della boccola è uscito visibilmente graffiato in un punto come se fosse una conseguenza ad uno sfregamento prepotente della boccola al suo interno,ho scattato anche un paio di foto per mostrarvi ma non so come si fanno a pubblicare...
teoricamente se qualcuno ha capito cosa è successo saprebbe dirmi il motivo di questo accaduto e se ci saranno ulteriori conseguenze?confido nella vosta esperienza:AIUTATEMI!!!
ps:se qualcuno mi aiuta a pubblicare le foto così le potrete consultare per capire meglio,grazie!

[andreasportback]

ho mandato un mp con le foto a simone,io sono un pò negato con sti passaggi(ridimensionamento foto,ecc...)adesso provvederà gentilmente lui con la pubblicazione,spero in un vostro parere con esito positivo,non vorrei aver già rovinato irreparabilmente il vario dopo appena 800 km...


FOTO [click]http://img138.imageshack.us/i/immagine001we.jpg/[/click] [click]http://img267.imageshack.us/i/immagine002a.jpg/[/click]

[vesis]

MA sullo spinotto non ce' niente???

[Marco23]

da quello che vedo in foto mmm non ci sono cosi tanti problemi
per me io ti dico la mia essendo a secco quello è normale consumo se vogliamo chiamarlo cosi anche se non si consuma
per me è ok

[AF-Style]

Ho capito a cosa ti stai riferendo, non sò se è normale, ma ti posso dire che si è fatto anche a me sul vecchio 12r e non mi ha mai recato problemi, secondo me sono delle normali scottature, quando lo rimonti pulisci bene senza insistere troppo sui nei e vai tranquillo, dalla foto il tuo è nuovissimo a confronto del mio.

[andreasportback]

Ragazzi grazie 1000 x i chiarimenti e a vesis x la pubblicazione delle foto,comunque lo spinotto è uscito quasi intatto nel senso che ho dovuto pulirlo un pò ma per il resto non sembrava lesionato se non per una leggerissima abrasione nella parte in corrispondenza del danno all'interno del vario,comunque già mi sento meglio sentendo i vostri pareri positivi,grazie ancora x gli interventi

[vmax]

Ragazzi fra poco vi mostro i rulli che ho smontato dal mio 12 rulli...con l'attivo 11487 KM..

[vmax]

Che dire questi rulli hanno all'attivo ben 11487 Km...non male....????

[peppetancredi]

ma il consumo non e' uniforme.......come mai?? di qst vario nn se ne parla piu?? so passati tutti a malossi???

[vmax]

Mi piacerebbe vedere i rulli malossi a confronto con questi, dopo i famosi 10000 km che hanno sulle spalle questi rulli...!!!

[andreasportback]

ragazzi vi scrivo le mie impressioni sul variatore in questione da utilizzatore dello stesso dopo la mia esperienza personale e dopo averci percorso quasi 3000 km:
per quanto riguarda le prestazioni non si discute,ho acquistato una ripresa egregia,l'unica pecca è che secondo me sale troppo di giri(anche onfigurandolo con i rulli pesanti che escono dalla confezine...)non permettendo di avere vantaggi di velocità di punta(infatti a me si inchioda a 180 km/h e non ne vuole sapere più di salire ancora,proprio come da originale...)
la nota stonata riguarda la manutenzione da apportare allo stesso,in quanto dopo poco più di 1000 km di utilizzo presenta un notevole calo di prestazione fin quando non apro la trasmissione e opero con la pulita di residui di rulli(dopodichè torna come nuovo anche nelle prestazioni).l'ho definita nota stonata in quanto secondo me è troppo poco un'autonomia di 1000 km(ho letto di utenti che con altri variatori hanno percorso tranquillamente 20000 km senza dover smontare mai...)ma ormai ce l'ho e me lo tengo così...c'amma fà?