CLUB TMAXFRIENDS A.S.D. : cinghia polini e doppio slider : Motore: manutenzione ed elaborazione
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cinghia polini e doppio slider

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cinghia polini e doppio slider

Messaggioda Marco23 » mar 16 mar 2010 14:19

ieri ho montato una trasmissione diciamo che volevo provare
polini 8rulli lavorato,rulli da 12,cursori polini e cinghia polini,molla polini blu(tutto polini)
secondarie con doppio slider,uno sopra e uno sotto

ho controllato la cinghia ha i denti + grandi ed è leggermente + corta
:g: :g:
allora il freno motore non c'è quasi +,in curva scorre invece di puntarsi
la partenza dato che non ho la frizione modificata
parto di nuovo a 2e1 2e2 prima senza il doppio slider e cinghia originale yamaha partivo a 2e5
dai 3mila in poi frulla che na bellezza
apre a 7e2 circa
la velocità ieri sera non è che potevo tanto vederla dato che sul raccordo era intasato
ho provato a fare un paio di apri e chiudi ed è cambiato radicalmente.
la velocità, sono arrivato fino a 180 ma a 7500giri a avevo ancora il resto della manetta da aprire.
oggi l'ho ripreso ma non ho potuto tanto tirare perchè sul raccordo sempre intasato quindi ho voluto fare un paio di prove a velocità costanti per vedere cosa è cambiato
allora prima a 6mila giri stavo a 120 adesso sto a 130
a 7mila giri sto quasi sui 160 prima stavo a 140 145 circa
bo staremo a vedere quando fra un paio di giorni rismonto tutto
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Re: cinghia polini e doppio slider

Messaggioda Liomax » mer 17 mar 2010 20:56

Ciao Marco ti volevo chiedere ma la cinghia polini fa la differenza (in allungo) sulla seguente trasmissione

Variatore polini 12 rulli evo 2 - 7,5 g
Correttore polini
Doppio slider
Molla Coa

alcune prova fatte oggi

120 km a 5000
130 km a 5200/5300
140 km a 5800/5900

non ho potuto provare altre velocità causa traffico
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Re: cinghia polini e doppio slider

Messaggioda Marco23 » mer 17 mar 2010 21:07

bè io la sto provando quindi
come stavo prima giro molto meglio ora
la velocità è più repentina
fai una prova
cmq per me potresti tirare ancora qualcosa in + con la cinghia polini
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Re: cinghia polini e doppio slider

Messaggioda emiliano » mer 17 mar 2010 22:11

ciao ragazzi, volevo chiedervi un consiglio.... appena montato polini evo 2+ correttore di coppia+ cinghia polini con rulli da 8.3. il problema è che arrivo bene ai 150 e poi ci mette un sacco di tempo ad arrivare ai 170.... i giri mi rimangono troppo alti circa 7800-8000.... secondo voi dove devo intervenire??? :scratch: :scratch:
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Re: cinghia polini e doppio slider

Messaggioda Marco23 » gio 18 mar 2010 10:46

che modello di tmax hai?????
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Re: cinghia polini e doppio slider

Messaggioda pure83 » gio 18 mar 2010 11:32

caspita!!!!! e cpme fai con i 8'3 ad arrivare a 8000 giri?????
l'amico sopra liomax monta 12 da 7'5 è apre a 6900 ma con cinghia originale ma il resto come te!
bha' strano!!!!!
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Re: cinghia polini e doppio slider

Messaggioda emiliano » gio 18 mar 2010 15:10

modello 2008! scusate mi sono spiegato male... subito apre a 5500 6000 giri poi spara a8000!! secondo voi è meglio fare una prova con correttore di coppia ori???
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Re: cinghia polini e doppio slider

Messaggioda Marco23 » sab 20 mar 2010 11:26

mmm dovrebbe spararti meglio in partenza perchè con il correttore polini riesci a partire un pelo meglio del malossi stessa cosa con il variatore
il mio amico a 8mila non ci arriva massimo che arriva a 7e5 ma a scaricato a 180 qui
la partenza adesso non me la ricordo com'era cmq il motore girava bene
anche se lui a centralina e corpifarfallati
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Re: cinghia polini e doppio slider

Messaggioda Marco23 » dom 11 apr 2010 21:17

allora ho tralasciato questa mia prova che ho voluto fare con la cinghia polini
per provare se le mie deduzioni erano esatte
infatti non mi sbagliavo :g:
allora è leggermente + corta ma + larga in spalle e dentatura
quindi partite con un rapporto leggermente aperto
bene i primi km. ottimi risultati già dai primi km e ne sono rimasto contento in quanto sull'apri e chiudi e in velocità avevo guadagnato rispetto alla configurazione che avevo con cinghia originale
ma!!!!dopo circa 1000km la cinta ha avuto un calo repentino,non rende + come prima.
la mia deduzione che avevo fatto in primis era fondata
le cinte come malossi polini athena o altre
hanno si maggiori prestazioni a confronto con l'originale ma rendono per pochi km
io mi ricordo che le cinte che montavo per il mio motorino50 malossi doppio strato in klevar erano fatte con materiali che si allungavano e si stringevano questo dava notevoli miglioramenti ma che non riuscivano a fare parecchi km in quanto il materiale decadeva subito infatti le spaccavo :D
voto finale 4
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Re: cinghia polini e doppio slider

Messaggioda SalvoGT-Max » dom 11 apr 2010 21:21

Marco23 ha scritto:le cinte come malossi polini athena o altre
hanno si maggiori prestazioni a confronto con l'originale ma rendono per pochi km



beh io con una originale ho fatto 7000 km mentre con una malossi sono + di 15000 km ed ankora è come nuova......
:bye:
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Re: cinghia polini e doppio slider

Messaggioda Marco23 » dom 11 apr 2010 21:53

ho provato diverse configurazioni anche con un vario diverso
ma da solo che problemi cioè non tira come prima
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