CLUB TMAXFRIENDS A.S.D. : Molla di contrasto : Motore: manutenzione ed elaborazione - Pagina 17
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Molla di contrasto

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Re: Molla di contrasto

Messaggioda votec » dom 17 nov 2013 22:33

il correttore e un malossi lavorato sempre dal Maestro..i rulli sono passati da 8,3 a 7,5 (poilini evo 3 sempre del Maestro)
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Re: Molla di contrasto

Messaggioda anonimo » lun 18 nov 2013 09:33

grazie mille votec, sono contento che ti ci trovi bene :)
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Re: Molla di contrasto

Messaggioda votec » lun 18 nov 2013 21:32

grazie a te..lavori accurati..perfino il meccanico yamaha e rimasto stupefatto..
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Re: R: Molla di contrasto

Messaggioda marco t-max » mer 20 nov 2013 10:40

Scusate il ritardo per il commento ma volevo chiedere....
Una molla di contrasto può fare cosi tanta differenza su un motorino in cilindrata regolare?!?!
Se devo partire da Milano per arrivare a 180 km solo a Bologna mi pare che sia solo aria fritta...
Il t-max è e sarà sempre un mezzo per accelerazioni rapide, diciamo massimo 700/800 metri altrimenti non ha senso....
Poi, e aspetto numi da chi di dovere, ognuno può essere contento di avere quelpo che ha.......
O sbaglio????:shock::shock:

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Re: Molla di contrasto

Messaggioda pirata » mer 20 nov 2013 21:33

:pirate: Ciao Marco, la molla non ti leva la rapidità, rulli leggeri e scatti come un missile anche con la molla del Coa chi ti ha detto che la molla non ti fa fare subito velocità, io la monto e la velocità la faccio in mille metri. con mezzo con la sola trasmissione
#0015 - ': Giovanni' BLACKPIRAT2009 qualche CV e dispari

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Re: Molla di contrasto

Messaggioda Frank-Manu » gio 21 nov 2013 06:58

Giovanni carissimo sono d'accordo con quello che tu scrivi riguardo la molla e confermo che la tua velocità la fai in 1000 metri poichè ho visto come viaggi quando sono solito in occasione del raduno nazionale però non dimentichiamoci la tua trasmissione da chi è stata sistemata.........
#4388 - Frank&Manu :kiss: -Francesco-T Max White 500 2012

Non importa quanti cavalli sviluppi il mezzo...
ciò che conta è saperli sfruttare
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Re: Molla di contrasto

Messaggioda anonimo » dom 24 nov 2013 12:54

da chi é sistemata? é un segreto? perché chi gliel'ha sistemata non ha usato la sua molla?.......mah.......
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Re: R: Molla di contrasto

Messaggioda marco t-max » dom 24 nov 2013 21:27

Credo si stia rasentando il patetico........
Meno male che dove maggiore c'è. ......
Minore cessa!!!!!
Ribadisco una molla è sempre e solo una molla. Magari accoppiata a qualcos'altro può fare la differenza.:mad::mad::mad:

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Re: Molla di contrasto

Messaggioda votec » dom 24 nov 2013 22:14

la molla e sempre e solo una molla e vero..ma se ottimizza il tutto a qualcosa serve..o sbaglio?
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Re: R: Molla di contrasto

Messaggioda marco t-max » dom 24 nov 2013 22:22

Qui pare si stia facendo una ragione di stato.....
Ogni "santo" ha i suoi devoti....
A suo tempo e se ci sarà possibilità mi piacerebbe provare magari a qualche raduno una tanto famigerata molla e poi potrò dire la mia.
Per ora secondo me resta aria fritta!
Scusate la mia franchezza.;);)

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Re: Molla di contrasto

Messaggioda Cobra » dom 24 nov 2013 22:27

La molla fa la sua parte, ma nn trasforma il tmax :biker:
#4247 Marianuuu.....u....carrapipanuuu.......... Immagine
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Re: Molla di contrasto

Messaggioda votec » dom 24 nov 2013 22:31

nn e questioni di devoti..e chiaro che nn mi ha stravolto il t max ma mi sembra che sia piu.lineare di prima..parere personale ovviamente
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Re: Molla di contrasto

Messaggioda marco t-max » dom 24 nov 2013 22:41

grazie a te..lavori accurati..perfino il meccanico yamaha e rimasto stupefatto..

Questo chi lo ha postato?
Quindi, ribadisco.......
Stiamo con i piedi per terra.
Passo chiudo e vado a nanna.
Buonanotte.

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Re: Molla di contrasto

Messaggioda votec » dom 24 nov 2013 22:44

infatti ,ribadisco cio che ho scritto..
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Re: Molla di contrasto

Messaggioda capocatana » dom 24 nov 2013 23:12

Marco perché ti accori tanto ..?? Qui stiamo parlando di una molla che sembra vada bene, i test sono stati fatti su motorini originali ed è appurato che va bene sicuramente non è come fare un motore con testa pistoni e camme ma da quel poco in più a pari di altre molle .


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