CLUB TMAXFRIENDS A.S.D. : POLINI EVO II : Motore: manutenzione ed elaborazione
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POLINI EVO II

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POLINI EVO II

Messaggioda Kallemax » mar 09 feb 2010 22:51

Ciao amici,

Il mio nuovo variatore POLINI EVO II

EURO 200,00 più spese di spedizione (ITALIA) :D

Ruoli:

12 x 7,5 gr.

12 x 8,3 gr.



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:bye: :bye: :bye: :bye:
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Re: POLINI EVO II

Messaggioda sfrezza » mer 10 feb 2010 09:03

Complimenti per il "reportage fotografico" :d_ok:

... Facci sapere le prestazioni. :bye:
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Re: POLINI EVO II

Messaggioda anonimo » mer 10 feb 2010 10:06

Quando viene caldonon mancherò di provarlo, complimenti per le fotine :)
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Re: POLINI EVO II

Messaggioda Marco23 » mer 10 feb 2010 14:24

non te ne pentirai dell'acquisto ke hai fatto
posso consigliarti che quando sentirai un piccolo calo di prestazioni
tira giu il vario e dagli una soffiata e poi ritorna performante come prima
il consumo dei rulli grava un pelino sulle prestazioni ma anche cosi tira lo stesso molto
a volevo dirvi che la molla nuova che è nel kit cambia dalla versione che vendono separatamente
quindi un'altro complimenti alla polini
ho sempre tifato per le sue grosse evoluzioni ecc
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Re: POLINI EVO II

Messaggioda vmax » gio 11 feb 2010 10:54

Bel servizio moltom dettagliato...Sara' gradito anche il giudizio tecnico corsaiolo...Un saluto a tutti voi... :dance:
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Re: POLINI EVO II

Messaggioda Marco23 » gio 11 feb 2010 20:34

è un'ottimo prodotto
come erogazione è molto + omogeneo del malossi
hanno cambiato alcuni particolari,
c'è solo il fatto che bisogna un po stargli dietro con la manutenzione
non dico che bisogna smontarlo ogni volta che si va in giro o si rientra da un raduno
dico solo che invece di fargli una manutenzione ogni 5mila km ogni 3mila minimo va fatta
purtroppo tt la polvere dei rulli e delle battute si va a depositare su piste e boccolo quindi provoca qualche calo
ma anche con il calo di giri che non sono cosi tanti come accade in altri variatori con boccolo ingrassato ,continua a spingere bene.
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Re: POLINI EVO II

Messaggioda donatotmax » gio 11 feb 2010 21:56

Io l'ho montato per circa 2000 km sul 08 e non ho trovato un giusto compromesso, l'unico che finora mi ha soddisfatto è il jcosta evo2 :d_ok: .
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Re: POLINI EVO II

Messaggioda vmax » ven 12 feb 2010 15:47

Ragazzi io ho il 12 rulli il primo che e' uscito...E devo dire che va molto bene...e tra l'altro attualmente i rulli e le guide piattello hanno attualmente ben udite udite...8600 km percorsi misto/citta' non smonto il variatore da 8600 km,
e va ancora molto bene, certo non tira come quando sono uscito dal mio meccanico...Ma vi posso assicurare che va....
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Re: POLINI EVO II

Messaggioda Marco23 » ven 12 feb 2010 19:02

questo polini evo 2 è tutta un'altra cosa è diverso in tutto
il jcosta come variatore è passato di moda,a mio parere mi ha sempre skifato quel variatore stessa cosa del 12 rulli con la stessa boccola del jcosta.ma questo evo è fatto davvero bene e hanno risolto molti problemi
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Re: POLINI EVO II

Messaggioda vmax » ven 12 feb 2010 22:47

Marco ma tu monti l'evo 2..??? :) :)
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Re: POLINI EVO II

Messaggioda AF-Style » sab 13 feb 2010 03:35

Quali problemi hanno risolto?
Sicuramente la boccola più grande produce meno vibrazioni.
Ma oltre alla dimensione cambia sicuramente anche il materiale dell'alloggio per la boccola in quanto non porta ne i paraoli come mhr e ne quei cerchietti neri come il precedente ed il j-costa.
Viene venduto come vario a secco o da ingrassare? Chi sa qualcosa in più anche riguardo alle prestazioni?
Io ho il primo polini 12r con cotropuleggia originale entrambe torniti e molla polini blu (quella venduta a parte) e mi piace come và però sono stanco di aprirlo continuamente per pulirlo, ma vedo che con il nuovo ci sono sempre gli stessi problemi.
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Re: POLINI EVO II

Messaggioda ciccio » sab 13 feb 2010 12:29

esatto e sempre lo stesso vario con boccola piu grande e lucidato il guida rulli in piu anno messo nel kit lo slider ma sempre gli stessi problemi di rulli .e un vario per dei turni in pista ti diverti mezza giornata lo smonti e pulisci ma se lo devi tenere su per fare casa lavoro meglio lasciarlo stare :bye:
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Re: POLINI EVO II

Messaggioda Marco23 » sab 13 feb 2010 17:28

la molla cambia sia di spirali che grandezza,
il boccolo è stato cambiato proprio per evitare che si inchiodi
i rulli ???i rulli purtroppo fanno la fine degli altri cioè si consumano
ragazzi i rulli e le battute del piattello è materiale di lavoro quindi si consuma,come tutte le altre cose.
Vmax l'ho provato e va veramente bene e mi piace molto + del malossi,sto facendogli fare qualche accorgimento
calcolando che l'ho provato sia con i rulli pesanti che i leggeri
con i leggeri strillava troppo e non mi piaceva
sono passato a quelli pesanti e andavo meglio
meglio del polini 8rulli e del malossi anch'esso lavorato.
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Re: POLINI EVO II

Messaggioda vmax » dom 14 feb 2010 14:48

Ragazzi non capisco perche la maggior parte di voi smonta spesso questo variatore (polini 12 rulli) per pulirlo...
Quando io lo smonto sempre dopo circa 10000 km e ancora va..??? certo quando apro il variatore i rulli sono arrivati,ma vi assicuro che tira ancora....
se non ci credete posso dimostrarlo...L'ultima volta che lo ho smontato per sost. i rulli era CIRCA QUASI 9000 KM e vi posso dire che ancora va...( considerate che tengo il mio tmax meglio di una ferrari...) Di sicuro non guido come in pista...Aspetto vostri commenti....Ciao :d_ok: :d_ok: :d_ok:
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Re: POLINI EVO II

Messaggioda AF-Style » dom 14 feb 2010 16:24

Ma quanti km hai sul tuo t-max? e da quanto hai montato il 12 rulli?

Non mi dire che ti và sempre come và nei primi 1.000 km, Forse sono troppo esigente e pretendo sempre il maximo. PS: non a caso si chiama T-Max = Tanto-Massimo :lol: :lol:
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