cerco info in generale su timmy 2001

[tmaxismo]

sono nuovo nuovo,mi piacerebbe raccogliere,quante più notizie sul tmax da me acquistato(anno 2001)
Vorrei modificargli lo scarico originale,montare un variatore malossi,mettergli le candele iridium,e naturalmente farci un pò di manutenzione,tipo olio motore,olio trasmissione,filtri...da dove comincio,cosa mi consigliate? cos'altro posso farci per metterlo bello in forma ?
Ringrazio anticipatamente a tutti quelli che vorranno aiutarmi.

[ciccio]

scelte giuste per il vario prendi mhr epiù prestazionale lo scarico puoi fare la modifica e 55 poca spesa tanta resa non scordare difare una buona carburazione edelle gomme all altezza del mezzo

[sfrezza]

Aspetta che leggono gli "ingegneri" della meccanica e vedrai che ti confonderai per quello che dovrai fare prima ...


... Basta che non vai di fretta

[tmaxismo]

Grazie per le risposte......Per l'MHR devo metterci il piattello guidarulli dell'I.E: a 4 cursori??? Cosa ne pensate degli additivi per olio motore e trasmissione??? Qualcuno li usa??? Illuminatemi

[ciccio]

esatto cambia anche la molla metti quella ie è un pò più morbida cosi ilcorrettore farà meno fatica ad aprire e avrai più allungo per gli additivi non li ho ancora provati

[vesis]

Grazie per le risposte......Per l'MHR devo metterci il piattello guidarulli dell'I.E: a 4 cursori??? Cosa ne pensate degli additivi per olio motore e trasmissione??? Qualcuno li usa??? Illuminatemi

Non usare assolutamente additivi o olii con additivi perche ti danneggiano la frizione.... ormai ne conosco molti... che hanno avuto problemi.

Metti l'olio consigliato dalla casa SHELL ADVANCE 10-40w te lo dice uno che lo fa da 80.000km

[Ory nos!]

io ho aggiunto il ceramic all'olio motore e un pò di differenza l'ho sentita nn sò fai tu

[tmaxismo]

Allora raga,ricapitolando , come vi sembra cosi?:
Candele iridium.
marmitta E55
Variatore MHR con i dovuti accorgimenti(piattello a 4 cursori)
Molla dell I.E.(come si smonta la puleggia secondaria?)
Taratura carburatori
Cambio degli olii +Filtri
Ho sentito parlare di una modifica alla frizione(molle+dure,o precaricate)cosa ne pensate?
La ruota posteriore del mio timmy 2001,a minimo su cavalletto centrale gira ,e da spento,sempre sul centrale,è dura a muoverla...è normale?oo

[ciccio]

si enormale che la ruota gira ste modifiche vanno più che bene per incominciare da parere personale lascia stare le mollette più hard servono per alzare lattcco della frione ma serve solo per le parteze nel traffico avresti troppo on off

[tmaxismo]

Mi risollevi ciccio sia per il fatto della ruota,e sia per la frizione,che in verità per il momento non avrei avuto nessuna voglia di aprire thenghiù