Tagliando 20000 Km

[TONIO77]

Friends ormai sono prossimo al tagliandone dei 20000 Km.Oltre al cambio olio,filtro olio e i 3 filtri dell'aria,olio trasmissione e cinghia devo fare qualcos'altro?per smontare il variatore per cambiare la cinghia è necessario l'attrezzo per bloccare il vario o si può fare anche senza?Nell'eventualità di cambiare i rulli quali mi consigliate considerando che il vario è l'originale?Grazie...

[pierfulvio69]

ciao , tra le cose da cambiare devi includere le candele ke devono essere quelle indicate dalla casa tipo ngk sigla vedi libretto , per quanto riguarda lo smontaggio e montaggio , ti consiglio di utilizzare l'attrezzo , anke se molti usano solo la pistola , ogniuno e' libero di fare sul propio mezzo cio ke vuole , la grammatura originale e' di 19g , controlla l'usura dei cursori e ingrassa lo spinotto con grasso specifico al sapone di litio , ritornando alla grammatura puoi provare da 16g o 15g ke usa il majestic 400 , la malossi ora fa dei buoni rulli di ottima qualita' (non lavoro alla malossi ) decidi tu , spero di averti dato un idea del da farsi

[Giacomax]

pierfulvio69 sei stato


ad entrambi

[pierfulvio69]

grazie giacomax , ci si vede a presto

[supersalvo]

controlla anche le pastiglie dei freni ........... ciao e buon lavoro..

[TONIO77]

grazie a tutti per i consigli...

[shark45]

scusate ma il nn cambio delle candele cosa comporta???

[SalvoGT-Max]

beh fin quando non hai problemi all'accensione nulla.... poi potresti averli e anke durante ke kammini potrebbe il timmy andare male....x esempio ingolfarsi un po...arrivando la banzina e non bruciarla.