EVO 3 POLINI

[vjncymonster]

Ho letto di qualcuno ke l ha montato...cmq il mio dopo 5000km è perfetto...

[pure83]

paolo se parliamo di velocità a quanto finisce la trasmissione e poi sale di motore?

[mario88]

Ho letto di qualcuno ke l ha montato...cmq il mio dopo 5000km è perfetto...

Anche il mio è perfetto, solo che lo spinotto è stato accorciato, poi per recuperare dopo il montaggio dei rapporti lunghi ho messo 2 rasamenti malossi da 0,5mm, se l'originale andrebbe bene eviterei i rasamenti

[anonimo]

paolo se parliamo di velocità a quanto finisce la trasmissione e poi sale di motore?

Dipende da come è fatto il vario.....a me piacciono le trasmissioni che finiscono in fretta e poi gli abbino i rapporti, ma anche con gli originali si riesce ad andare bene avendo un'ottima partenza, un bell'apri e chiudi e nessuna calata.

[BIOCCO]

Buongiorno a tutti ieri ho fatto 300 km con l' evo3 e ho avuto modo di frustarlo per bene......
Caloclando che io uso il tmax sempre in 2 con un peso totale di 120 kg prevalentemente su percorso extraurbano urbano anche con tratti di salita belli lunghi......Il mio tmax con polini evo3 SOLO variatore con rulli da 8,3 e scarico leovince sbk si comporta così:
Parto da fermo e apro a 7000 giri, a 100 km/h si piazza a 7200 giri, e da 140 km/h in su si piazza a 7500 giri fino alla velocità massima che si ferma a 170km/H sempre a 7500 giri , con un lungo lancio in discesa sono arrivato a 180 km/H a 7800 giri.
Ho pensato per alzare un pochino e giri e magari recuperare qualcosa in vel. max di alleggerire i rulli,
Se monto 8 rulli da 8,3 e 4 da 7,5 si sente innalzamento di circa 200 giri oppure conviene subito provare 8 rulli da 7,5 e 4 da 8,3???

[vjncymonster]

Amedeo come ti dicevo prima...metti 6 e 6 in questo modo PLP LPL PLP LPL...e poi vedi la differenza sia in partenza ke in allungo...

[pure83]

paolo parliamo di vario originale senza nex tornitura. E di rapporti originali.

[BIOCCO]

ok vincenzo faccio questa prova!!!!

[anonimo]

paolo parliamo di vario originale senza nex tornitura. E di rapporti originali.

A me il Polini originale non piace.....a quel punto preferisco senza pensarci l'MHR .....i miei sono gusti eh.
Mentre lavorato preferisco il Polini perchè credo che una piccola differenza ci sia, questo sia coi rapporti ori che coi lunghi.

[pure83]

io oggi tirando giu un po' di chilometri e credo che almeno un 250 scarsi 300 bastino o quasi a trarre qualche conclusione con questa trasmissione tutta polini......bhè che dire si sono alto di giri forse troppi pero' la differenza da tutto malossi la sento e come!!!!
ora è piu pronto piu pimpante e se apro risponde subito al gas pero'............anche se ho l'impressione che stia salendo rapidamente la velocita' almeno cosi sembra dalle sensazioni invece guardo il conta km è mi ritrovo con la lancetta che sale non rapidamentente come saliva con la trasmissione malossi!.........credo che qualche intervento lo devo fare ma penso proprio di iniziare dalla molla!!!! in modo di cercare di abbassare un po' i giri è sperando che riesca a stendere meglio il tiro!

[BIOCCO]

Oggi ho messo i rulli misti 6 d 8,3 e 6 da 7,5 come mi ha consigliato Vincenzo stiamo a vedere come va!!!!

[pure83]

amedeo che molla monti???

[vjncymonster]

Da alcune prove ke ho fatto io il vario fino a 600/700km fa dei cambiamenti...è lo notato più di una volta infatti il mio ha cominciato a dare il meglio superate quelle distanze...

[BIOCCO]

Pure83 io monto la molla originale yamaha!! Mio zio ha un tmax identico al mio monta in più di me la molla blu e correttore polini e con lo stesso peso di rulli del mio tmax quindi gli 8,3 gira 800 giri più alto infatti non va bene perchè sta fuori coppia!!!!

[pure83]

biocco grazie chiedevo perche anche io monto tutto polini e per calare il numero di giri volevo capire dove intervenire ma di sicuro sulla molla e sui rulli! Poi dovrei prendere una cingha ori e provarla perche mi sa che la polini e più corta! Tu hai montato i rulli misti? Come va?