da non crederci piattello rotto

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con la versione Black quasi 3000 km e ancora ci devo mettere mano

P.S. Rulli PInasco

[pure83]

monto l'ultima versione del mhr nero ad oggi 6000 km rulli malossi ancora una bomba!!!! aperto solo una volta per controllo!

[Marco23]

non dipende dal variatore
il piattello si può rompere anche con un variatore originale
capita molte volte di sentire queste cose ogni morto di papa
quello che può provocare questo danno possono essere tante le varianti
un errato montaggio e serraggio del dado
un fusione male fatta dalla fabrica

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No Marco23, di vario ne ho provati e stressati una marea sotto il mio tmax, ma l'unico che ha rotto due piattelli in circa 3 mesi, è solo MHR prima serie, troppi in poco tempo per essere una casualità e questo topic è la testimonianza che il mio non è stato un caso!

[Marco23]

no il piattello quel mio amico ne ha rotto uno con il polini 8 rulli uno con il top e un'altro con il primo pinasco quello che si sboccolava
con il malossi non ci sono mai stati problemi sia a secco che modificati con aggiunta del secondo paragrasso

[SalvoGT-Max]

con il malossi non ci sono mai stati problemi sia a secco che modificati con aggiunta del secondo paragrasso

ma difatti non parliamo del "multivar" ma bensi' dell'MHR!!!!!

[Marco23]

ma anche con l'mhr non ho mai avuto problemi e ne i miei amici

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invece io ed i miei amici, ne abbiamo rotti molti con MHR, di solito si cerca di arginare il problema lavorando i cursori, anche se poi alla fine, era una modifica marginale, visto che anche in quella situazione mi si è rotto!