Kit ingranaggi Tmax 2001-2011 Z 27/39 by TZTracing

[anonimo]

peppetancredi come vuoi che vadano i miei pezzi ? come quelli degli altri, poco più, poco meno......i miracoli, c'era uno che li faceva, o per lo meno così qualcuno dice, io fino ad oggi e in tutti i campi in cui ho lavorato, non ho mai visto nessuno farli....scusa se mi permetto, ma tu un tmax ce l'hai? quanto fai? come mai nessuno mi risponde mai a questa semplice donmanda? ......... boh.......

Però, ci può essere chi li fa eh.....io no, su questo puoi scommetterci

Ma scusate, voi Friends che siete in Sicilia, andate con un motorino originale e un GPS a torvare Tony, fatevi montare i pezzi miracolosi, andate a fare un tiro sul pari e poi scrivete quello che avete visto......oppure, aspettatevi che qualcuno a leggere certi miracoli possa anche dire "mah....io non ci credo".......................
In questo post mi è toccato pure leggere che un motorino originale fa i 181 effettivi, quindi i 200 indicati....a questo punto mi vien da dire "ma non è che tutti i tmax fermi li ho provati io ?" io con un motorino originale faccio fatica a segnare i 170sul nuovo, 180 sul vecchio.....mi servono cupolini bassi e l0'allineamento dei pianeti per vederli........mah.......beati voi che avete certi razzi.......certo che l'unica volta che sono sceso a Palermo, certi missili io non li ho visti, ma sicuramente ci saranno tante spiegazioni, tante scuse, tante belle chiacchere, tanti banchi prova..........mah.........comunque io ho chiesto a Babbo Natale un bel kit trasmissione e rapporti da 195 effettivi su un motorino originale, chissà che lui ce l'abbia.........

[SalvoGT-Max]

Paolo ma vuoi continuare così??? Sappiamo leggere tutti... Tony ha detto 180 sul banco .... Quindi 165 come dici tu.... Non imbrogliare le carte in tavola.... Quindi i 165 sono i 180 che dici tu......


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[anonimo]

MMMHHHH Salvo, guarda, se da fastidio che scriva, nessun problema, tu me lo chiedi in maniera diretta, e io vedrai che ti accontento in tutto e per tutto

Se mi si vuol prendere per fesso....faccio finta di esserlo, e chiedo scusa.......le postate cancellate erano chiarissime, almeno quanto la postata che Tony ti ha fatto in prima pagina dove tu domandi velocità e lui parla di 195 di GPS ...... comunque, forse sono io che capisco male........a Tony, l'ho chiesto quanto fa un motorino originale col suo kit, ma ovviamente non mi ha risposto, quindi io ho tenuto per buono la stessa domanda fatta da te....poi, un po' di trasparenza in più da parte di Tony, risolverebbe qualsiasi quesito...ma come sempre, meglio lasciare tutto sull"equivoco" sul "detto non detto" hahahahahahahahahaahah il dire "se il banco segna 181 e fa 165 fa credere che se segno i 240 faccia 220" mi fa pensare a due cose.....o queste info sono dette in buona fede senza aver provato e senza avere un'idea di cosa sia la velocità, e ci può stare, oppure, mi vien da pensare altro che non voglio nemmneo pensare perchè non faparte del mio modo di vivere.

Basta fare qualche rettifica, essere più trasparenti e nessuno avrà mai da dire nulla, me per primo, ma fino a quando si tiene tutto sul "ho scritto, ma in realtà volevo dire.....sei tu che non hai capito....." secondo me è ovvio che ci sarà sempre qualcuno che scrive.
E ricordati che chi non scrive è pure peggio, perchè un forum si misura da quello che c'è scritto sopra, dall'attendibilità di quello che si legge........

[darko70]

Paolo ma vuoi continuare così??? Sappiamo leggere tutti... Tony ha detto 180 sul banco .... Quindi 165 come dici tu.... Non imbrogliare le carte in tavola.... Quindi i 165 sono i 180 che dici tu......

Salvo non è così perchè se Tony intende 180 km/h a banco su strada non è detto che siano 165 perchè dipende da molte cose...Ripeto Limited a banco ha fatto il record Italiano di velocità 242 km/h, se non sbaglio, ma su strada arriva a 192 km/h di Koso diciamo che il suo è un fuori misura nel senso che fa velocità in 500/600 metri perchè a lui non piace la velocità finale ma l'accelerazione ai "semafori", come dice lui.

[Tony Raspanti]

E Paolo Paolo continui a fare il biricchino,rileggi i post e rivedi la prova "CARTACEA" al banco.Basta di ,comunque per i miracoli mi sto attrezzando.

[Tony Raspanti]

Paolo ma vuoi continuare così??? Sappiamo leggere tutti... Tony ha detto 180 sul banco .... Quindi 165 come dici tu.... Non imbrogliare le carte in tavola.... Quindi i 165 sono i 180 che dici tu......

Salvo non è così perchè se Tony intende 180 km/h a banco su strada non è detto che siano 165 perchè dipende da molte cose...Ripeto Limited a banco ha fatto il record Italiano di velocità 242 km/h, se non sbaglio, ma su strada arriva a 192 km/h di Koso diciamo che il suo è un fuori misura nel senso che fa velocità in 500/600 metri perchè a lui non piace la velocità finale ma l'accelerazione ai "semafori", come dice lui.

Darko cerca di essere anche tu un po piu' coerente con te stesso e con gli altri.Prima un timmy puo' farli, dopo no ma mettiti d'accordo.

[darko70]

Le rilevazioni al banco sono falsate, almeno per le velocità, sia le tue che quelle degli altri. Limited sul banco di Arcoracing ha fatto rilevare una velocità di 245 km/h col suo tmax...cosa significa che su strada realmente fà quello? NO, su strada fa solo quanto me con rilevazione Koso e telemetria. Per cui non illudiamo la gente visti i momenti critici...

Salvo non è così perchè se Tony intende 180 km/h a banco su strada non è detto che siano 165 perchè dipende da molte cose...Ripeto Limited a banco ha fatto il record Italiano di velocità 242 km/h, se non sbaglio, ma su strada arriva a 192 km/h di Koso diciamo che il suo è un fuori misura nel senso che fa velocità in 500/600 metri perchè a lui non piace la velocità finale ma l'accelerazione ai "semafori", come dice lui.

Darko cerca di essere anche tu un po piu' coerente con te stesso e con gli altri.Prima un timmy puo' farli, dopo no ma mettiti d'accordo.

La coerenza è quello che si scrive caro Tony, con me caschi male.....leggi e poi correggi grazie.

[anonimo]

E Paolo Paolo continui a fare il biricchino,rileggi i post e rivedi la prova "CARTACEA" al banco.Basta di ,comunque per i miracoli mi sto attrezzando.

Non girare attorno al problema....cosa fa un motorino coi tuoi pezzi? suuuu dai, il dito è piccolo, ti si vede lo stesso.....Tony chi si espone come te, deve porendersi le responsabilità, i grafici li lascio a te, io parlo di GPS, non di chiacchere......o non hai un GPS per misurare la velocità? secondo me lo hai montato e hai preso paura "ma dove sono finiti i 195 che avevo nella testa?" Tony, Tony, ridimensionati e vedrai che nessuno avrà da ridire, oppure esponiti davvero e nessuno avrà da ridire, stare nella terra di mezzo.......è da "birichino"

Come mai quando domando le velocità cala un silenzio da altri tempi? te lo dico io perchè, perchè la tua velocità, caro Tony esiste sul tuo banco, nella tua testa, ma in strada.......in strada non esiste nella maniera più assoluta e non perchè tu non sei capace, ma perchè non si può fare.
La velocità è data da potenza per CX, il peso non conta nulla, ci metterai di più, ma se hai i cv per sfondare l'aria la fai, se non li hai, ti attacchi al tram....e tu caro Tony, ti attacchi dove sono attaccati tutti, ne più ne meno perchè per fare i 195 effettivi servono 50cv....due le cose, hai 50cv e fai i 195, non hai 50cv e quindi non li fai, non esiste "ma con quel rapporto, quel variatore., ecc ecc" servono CV vapore non chiacchere ....................

[Tony Raspanti]

Caro Paolo ti invito un'altra volta PUBBLICAMENTE a venirmi a trovare in officina per darti tutte le delucidazioni del caso.Ti comunico che non sono un tipo da corse su strada, preferisco che se lo facciano lo facciano gli altri.Poi se tu hai bisogno di piu' di 50cv per fare 195 effettivi ti ricordo sempre che non è un problema mio ma soltanto tuo.Per quanto riguarda i miei pezzi sono una delle tante alternative a quelli in commercio e con cio' non vengo a dire che quelli tuoi non vadano bene.Poi non è soltanto il tuo parere che mi interessa, a me interessa ascoltare i commenti di coloro che li stanno testando perchè quello sarà l'effettivo riscontro che interessa tutti e non le chiacchere da TELENOVELA per come si sta facendo.La tua posizione è chiara e penso che non hai bisogno di ripetere sempre le stesse cose.

N.B. Ti faccio notare che stai diventando un pò offensivo dopo aver letto la tua ultima postata, forse perchè sei un pò gonfio di te stesso visto il nickname che ti ritrovi.Ritorna ad essere il "buon" Paolo di prima. .Ti chiedo un altra cosa, non continuare a fare polemica solo per far si' che possano CHIUDERE il topic perchè forse è quello che cerchi di fare.

[Ultimo1985]

Dico la mia e non sono assolutamente di parte, poi siete liberi di credere o meno, il mio motorino (un 2005) con motore totalmente originale, solo scarico Mass e filtro Bmc e con la trasmissione di Tony senza rapporti o ingranaggi, come li chiamate voi tecnici, chiude il contachilometri un centimetro sotto i 190 indicati. (provato e testato su un tratto di autostrada Tedesca, perche qui in Italia vi ricordo che i limiti sono a 130)
Credo che li siamo sui 200 indicati, giusto? ora se volgiamo togliere lo scarto e l'errore di misurazione saremo quasi sui 185 effettivi? in questo topic si parla tanto di banchi, gps e calcoli matematici, ma credo che poi è sulla strada che si vedono i veri risultati..
Vi dico questo perchè prima di montare la trasmissione del sig. Raspanti avevo un motorino che secondo me era una scheggia, (trasmissione di altro preparatore) ma il tachimetro si fermava a 180 indicati, poi quando mi sono deciso a provare qualcosa di diverso la scelta è caduta sulla trasmissione di Tony e al ritiro del motorino gli ho chiesto cosa avesse modificato al motore perchè effettivamente il motorino sembrava avere un'altro motore... e vi giuro che tony ha montato solo la sua trasmissione.
Comprendo che ci possono essere persone che credono o meno a ciò che di ce Tony e a quello che adesso vi dico io, ma per quello che mi riguarda i risultati li ho avuti e sono pienamente soddisfatto, credo che sicuramente, in un futuro non molto lontano, proverò anche i suoi ingranaggi, alla fine ciò che mi interessa è il risultato finale, ottenuto solo quando mi siedo sopra la sella del mio motorino e provato su strada, non il grafico del banco.
Se questi rappori mi faranno passare dai 185 circa effettivi(200 di tachimetro) ai 190 effettivi, per me vanno già bene e sono un gran risultato.
Poi se parliamo di metri percorsi per raggiungere queste velocità, allora è normale che non posso competere con un motorino dopato di motore.. Arriverò sicuramente più tardi, ma arrivo comunque..
Altra cosa, tony ci ha proposto delle cose che realizza, se poi non vanno sono sempre problemi suoi, quindi non vedo quale sia il motivo di tutto questo accanimento... abbiamo capito i motivi che vi spingono a non credere e Tony si è anche offerto di farvi provare presso la sua officina i suoi prodotti, cosa volete di più

Presidè non pensarci..abbiamo lo stesso messo io e te,2005 di costruzione..sognateli i 185 effettivi..pure a me la lancetta del tachimetro si mette oltre i 190 km/h,sul bianco per farla breve..ma col gps sono soltano 170 km/h..non 185..quindi lo scarto è enorme..

[toto]

fantascienza

[Ultimo1985]

:eek:
fantascienza

no no compà..la mia è realtà..in strada..e non ho nessun tipo di rapporto..si accettano scommesse.. (una bella coca fresca al bar)

[marton]

Presidè non pensarci..abbiamo lo stesso messo io e te,2005 di costruzione..sognateli i 185 effettivi..pure a me la lancetta del tachimetro si mette oltre i 190 km/h,sul bianco per farla breve..ma col gps sono soltano 170 km/h..non 185..quindi lo scarto è enorme..

Nicola, il mio arrivava a 180 indicati e dopo aver montato la trasmissione di tony è arrivato fin la giù.. e a me va bene.. tanto gare di accellerazione e di allungo non ne faccio

[darko70]

Presidente, prima di questo ultimo step cosa montavi? Ed adesso cosa monti?

[marton]

prima solo variatore Polini preparato e tornito da un altro preparatore. ora trasmissione di Tony, nessun ingranaggio..... per ora.