come smontare le candele e tagliando completo

[daniel8100]

salve a tutti , volevo capire se e' corretto quello che ho appreso dal forum .

devo cambiare i 3 filtri aria , il centrale nella scatola filtro , quello a sx " rettangolare e quello a destra tondo .

cambiare olio motore e filtro olio motore .

cambiare olio trasmissione .

cambiare le 2 candele , e su' questo punto vorrei sapere come togliere le " pippette " che si trovano in testa alle 2 candele , in quanto ho tutta la moto smontata , ma infilando la mano per togliere la pippetta sembra che e' saldata alla candela , e non so' se e' normale , e quindi vorrei capire come smontarle , se magari devo fare leva o meno .


infine , sto' montando il j costa , e volevo sapere se devo serrare a 9kg o 16 kg il dado che blocca il vario j costa ?

[Frank-Manu]

Ciao Daniel, ti do il benvenuto nel nostro forum ma prima di interagire bisogna effettuare una presentazione (come da regolamento nonchè buona norma comportamentale) quindi in attesa della tua regolarizzazione chiudo

[Frank-Manu]

In seguito alla regolarizzazione dell'utente daniel8100 ho riaperto questo topic

[lele88]

Guarda io ho fatto il tuoi stessi lavori proprio ieri. ..le pipette dopo un pochino di leva con un cacciavite a taglio e di tira e gira vengono via, il variatore io so 16 kg

[Tmax-White-08]

Buonasera a tutti oggi pomeriggio ho fatto il tagliando del mio tmax cambiando, olio motore, candele, e filtri aria. Volevo cambiare anche il filtro dell'olio ma nn sono riuscito a svitarlo, è un problema se non lo cambio ?

[daniel8100]

ottima domanda , il filtro olio come si svita in senso orario o anti orario ?

dove si trova , e come facciamo riferimento al senso di rotazione da applicare?

[maurizio57]

posizionato sotto là pedana sx,lato cavalletto laterale,sì svita una volta inserita là chiave,dal basso verso l'alto

[Tmax-White-08]

si ma che chiave usate voi perchè a me mi scivola ho provato tante volte ma niente

[daniel8100]

credo vada bene la chiave " a catena che usano i meccanici " , ma interessa capire il senso di rotazione se orario o anti orario ..

e magari meglio smontarlo a caldo " cosi' si smonta prima " ?

[Hybrid]

Il filtro si svita come qualsiasi bullone, in senso antiorario, quindi se ti metti con la chiave dalla parte della trasmissione devi andare dal basso verso l'alto

[pirata]

quando rimontate il filtro dell'olio ricordatevi di oliare la guarnizione di gomma del nuovo filtro, non dimenticate di sostituire anche l'olio dei freni.

[vmax]

ogni quanto va sostituito l'olio freni...???

[Tmax-White-08]

per il filtro ho comprato una chiave a catena andrà bene? con la chiave quella tonda ad innesto non riuscivo a levarlo scivolava!

[daniel8100]

allora , credo sia opportuno fare un po' di chiarezza cosi' che visto le tante domande , si possa essere piu' chiari e coincisi .

il filtro olio , conviene smontarlo a caldo o a freddo ?

olio motore , si toglie a motore caldo o freddo ?

olio motore , quanti litri servono per avere il rabbocco completo calcolando con il filtro olio nuovo , e per il livello dove guardare ?

dove si trova il dado per far defluire l'olio ?

olio freni , se si toglie tutto , il rabocco che livello di max deve avere visto che internamente alla vaschetta olio freni non ho visto livelli , se non l'oblo esterno .

infine , sulla trasmissione del 530 , il dado che blocca l'asse si blocca a kg con dinamometrica ? se si a quanti kg ?

l'asse anteriore che si blocca con chiave esagonale da 19 , si blocca a kg o si blocca fino a che la forza non va' oltre ?

candele normali o iridium ? io ho jcosta , scarico arrow tunder e filtro a pannello .

[Frank-Manu]

Io sono in grado di rispondere con certezza alle prime due domande.
Sia filtro che olio è meglio toglierli a motore caldo perchè in caso contrario l'olio rimane attaccato alle pareti del carter invece grazie alla temperatura elevata esce più facilmente.