pc3 diagramma bancata

[pino59hifi]

Ciao,
oggi ho montato la centralina POWER COMMANDER III che ho comprato su ebay,
sul mio tmax 2006:
scarico originale
filtro aria BMC
variatore e molla originale
ed ecco il file della mappatura alla gomma , http://imageshack.us/photo/my-images/823/pinotmax.jpg/
per il mio amico meccanico e dà cambiare il variatore.
Se voi avete qualche mappa da comparare ve ne sarei grato
Grazie

[cibau76]

Scusami ma secondo me se non inizii almeno con un variatore e uno scarico + aperto è inutile montare la pc3 e il filtro, per quello che ne so io nella tua configurazione attuale potresti anche peggiorare le cose.

[pino59hifi]

peggiorare non credo visto che sono passato da 32.81 a 39.08 di potenza max con tempidi accerllerazione più bassi,
si può solo migliorare, la marmitta arriverà tra un pò come il variatore.
se avete qualche mappatura alla gomma inseriteli grazie

[SalvoGT-Max]

scusami ma io non ci credo proprio che tu abbia solo quello scritto.... oppure il grafico è assolutamente sbagliato o forse il banco completamente starato.... 7 cv non si guadagnano mai al mondo con solo una centralina bancata......

[pino59hifi]

ciao la prima bancata è stata fatta con la mappatura della centralina che ho comprato usata su ebay, sicuramente era sballata per il mio. Poi sono state fatte altre 8 bancate e alla nona ecco il risultato la potenza è espressa in PS quindi devi fare il rapporto in HP, ma il banco non credo sia starato è di uno dei più quotati a Roma ed è stato riparato da poco.
Comunque i rulli originali sono stati alleggeriti al tornio da me
grazie

[SalvoGT-Max]

 PS =Pferdestärke, "forza del cavallo"....in germania.....
hp= in italia... cavallo vapore.... quindi non si deve fare nessun calcolo.....

ti ripeto quasi 7 cv solo con una centralina...senza variatore, filtro ario e scarico non si puo' mai avere al mondo.

e poi un motorino "totalmente originale" non l'ho mai visto che fa 192 km/h... per lo piu' al banco che non da' alcuno scarto di velocità.

[Vichingo]

HP e il PS sono la stessa cosa...

[pino59hifi]

il calcolo lo devi fare se la potenza la eprimi in HP, in CV è uguale
come dici tu

[capocatana]

Mi associoa salvo... Scusa pino la centralina modifica l'entrata della benzina in funzione dell'aria che prende .. Facendo girare al meglio quello che hai modificato... Avendo il motorino originale la centralina in dotazione fa girare già al top tutto ... Per avere quella bancata devi come minimo un filtro aperto con trombe .. O Corpifarfallati aperti ... variatore marmitta e forse neppure bastano... Non tornano i conti...


Sent from i phone 6

[SalvoGT-Max]

in hp devi moltiplicare x 1,014 per avere il valore in CV.....[click]http://it.wikipedia.org/wiki/Cavallo_vapore[/click]

comunque come ben sai quando compri il timmy mica la yamaha ti dice Gli HP di potenza....

[Vichingo]

quoto ciccio

[pino59hifi]

il filtro è un BMC come ho scritto sopra

[SalvoGT-Max]

non è affatto il filtro che modifica le cose.... non hai nè un variatore after nè uno scarico nè tantomeno dei farfallati allargati.

ripeto x me è impossibile........

[pino59hifi]

non sò che dirti la stampata è quella, prima di me ha provato una harley 1200, forse ha starato il banco

[SalvoGT-Max]

secondo me quel banco aveva qualcosa che non va...... e ti ha falsato al 100000% la bancata..... ritorna li e fatti rifare la bancata.... con centralina puoi acquistare al max 1,5 cv e devi avere anche il modulo d'anticipo per guadagnarlo......