Mappatura PCV timmy....?

[emmodena]

Ciao ragazzi in attesa di una bella bancata volevo sapere se qualcuno di voi aha una mappa per la PCV che potrebbe andare bene nel mio caso.Ho un timmy 2003 trasformato a iniezione ,con cilindri 560,testa senza camme,filtro bmc,scarico ajko "gorgoiles",trasmissione fatta.Sul sito della powercommander c'è la mappa dei cilindri ma insieme sono abbinati i camme.Difatti non mi piace come va.Troppo ricco.Così invece provando una mappatura scarico completo ,filtro quando parzializzo e sto con un filino di gas scoppietta al di sotto dei 5500 giri,mentre se do tutto va bene.Un saluto...

[vjncymonster]

L unico aiuto ke io ti posso dare è di aumentare di 5 punti la volta la benzina sotto i 5500 perchè se scoppietta vuol dire ke è magro...si vede anche dal colore dello scarico vicino ai collettori,se è un blu ke va al biancastro è magro,,,quando invece e perfetto e di un blu bello pieno...caso mai smonta le candele e vedi se sono umide oppure asciutte...vedi caso mai ci fai sapere....

[darko70]

Vai a bancare il tuo perchè è un'incognita.......

[marco banned]

ciao a tutti volevo sapere i benefici che potrei avere con una power commandersul mio tmax con scarico termignoni filtro aria bmc e prossimo al montaggio del polini evo 3

[vjncymonster]

Per come la vedo io...la centralina ti può dare tanto come poco dipende dove vai a bancare il motorino...ma anche penso ke la centralina serve di più quando si iniziano ad avere configurazioni più spinte...in che senso con quello ke hai tu ti può dare esempio un 10/15% ma su un motore che ad esempio inizia ad avere farfallato maggiorato aspirazione diretta allora già dalla centralina puoi prendere un 30/35%,quando invece si passa anche a testata camme cilindri pistoni sventa indispensabile...

Io la vedo così,possibilmente altri ti diranno ke nn è come la penso io...