impianto elettrico con problemi

[ziliacus]

Ciao ragazzi sono nuovo al forum e già con un problema da risolvere: ho due batterie nuovissime una yuasa e una vasa e mi succede che dopo 3 giorni di inattivita' il mio carburello del 2001 me le scarica completamente. qualcuno puo suggerirmi dove cominciare a guardare per risolvere questo spiacevole inconveniente? Statore, regolatore boh!!!!!!
Premetto che le batterie sono installate con carica massima ma qualcosa in quei giorni me le fa totalmente scaricare, viceversa se lo uso tutti i giorni non mi accorgo di cali di tensione.
complimenti a tutti per i consigli e per le tantissime informazioni che si ottengono in questo forum.
Un lampeggio a tutti
manuel

[marton]

Ciao
se non ricordo male, tolto il dubbio sul regolatore e lo statore, mi sembra che un tale comportamento sia dovuto ad un sensore guasto. Non ricordo quale sia, ma vedrai che presto verranno in tuo aiuto i friends più preparati.

[vesis]

Considerando che succede a TMAX fermo e che invece usandolo regolarmente si carica posso ipotizzare che si sia rotto l'interruttore che accende la lampadina sottosella e quindi e' sempre accesa.
TUTTO il resto e' sotto chiave tranne dei comandi sui carburatori ma quelli sono temporizzati e ti scaricano la batteria in mezza giornata e non i 3 giorni.

[ziliacus]

tolto il dubbio anche della spia illuminazione sotto sella, si spegne regolarmente quando inizia a richiudersi la sella in fase di discesa
statore o regolatore???

[vesis]

Ma se usando regolarmente il TMAX si carica la batteria allora funzionano sia lo statore che il regolatore ma se ti vuoi togliere il dubbio puoi mettere in moto il TMAX e poi scolleghi uno dei cavi dalla batteria e il TMAX deve restare in moto e riuscire anche ad accendere i fari accelerando giusto un pochino... se la luce e' fissa allora tutto OK ma se ci sono degli sbalzi allora e' lo statore...

[ziliacus]

Ma se usando regolarmente il TMAX si carica la batteria allora funzionano sia lo statore che il regolatore ma se ti vuoi togliere il dubbio puoi mettere in moto il TMAX e poi scolleghi uno dei cavi dalla batteria e il TMAX deve restare in moto e riuscire anche ad accendere i fari accelerando giusto un pochino... se la luce e' fissa allora tutto OK ma se ci sono degli sbalzi allora e' lo statore...

Allora ho provato a fare la prova di cui sopra e confermo che il mezzo staccando un polo rimane acceso ma la luce va a sbalzi ed è appena percettibile, posso quindi supporre che sia lo statore da quanto dici.
in yamaha mi hanno chiesto 500 euro di ricambio originale, ho trovato questo sotto sul sito di brixia moto che mi costa 130 qualcuno lo ha montato e sa dirmi se va bene?? ti ringrazio ancora per l'aiuto che mi hai dato

http://www.brixiamoto.it/it/index.php?m ... 26_133_502

[vesis]

Se rimane acceso va bene.... anche se mi sembra strano che fa poca luce....

Forse sei in una fase iniziale di rottura.... probabilemnte carica poco....
Io aspetterei a cambiarlo.... forse hai altri assobimeti...
Fai altre prove... vedi bene quanto ci vuole per scaricare la batteria, in quanto tempo la ricarica....

Lo statore che vende brixia dovrebbe essere buono... e poi e' coperto da garanzia...

[ziliacus]

montato lo statore ma potevo evitare di acquistarlo: non era lui il colpevole
mannaggia, mi resta il regolatore e gli starter a questo punto
la batteria mi si scarica a volte dopo un ora o a volte dopo mezza giornata, non c'e un tempo predefinito

[vesis]

o aspetterei a cambiarlo.... forse hai altri assobimeti...
Fai altre prove... vedi bene quanto ci vuole per scaricare la batteria, in quanto tempo la ricarica....

Io l'ho scritto... va be... mo hai uno starter usato da vendere.

Be... ora fai un po di prove... ma dovrebbe essere la batteria... ho questa sensazione...

[ziliacus]

la batteria è stata cambiata nuova la scorsa settimana ed è una yuasa, e si continua a scaricare.....

[vesis]

Ma per caso hai una centralina aggiuntiva?

Hai il faro allo XENO a tre fili??

[pierfulvio69]

ciao se il regolatore carica la batteria , hai un carico che ti butta a terra la batteria , prova con un amperomentro in cc (corrente continua) e ti accorgerai dei possibili assorbimenti , spero di averti dato un idea

[ziliacus]

l'impianto elettrico è l'originale del lontano 2001 quando usci dalla fabbrica yamaha a Iwata, niente allarmi ne centraline aggiuntive, cambiate solamente le lampadine posteriori e anteriori delle frecce e degli stop per estetica.
Premetto che gia il precedente proprietario le aveva su e sono due anni che è in mie mani prima senza problemi.
Ora stanno verificando gli starter come mi avete informato e provano a staccare la luce interno sella anche se da prima verifica si spegneva con la chiusura degli ammortizzatori esterni della medesima.

[riccardo]

ciao,il tuo problema dovrebbe essere il regolatore di tensione,e' gia successo a parecchia gente proprio con gli stessi sintomi del tuo tmax,
si trova togliendo il fianchetto posteriore dx,ti allego una foto :

http://imageshack.us/photo/my-images/14 ... sione.jpg/

[ziliacus]

mi è arrivato anche il regolatore di tensione, domani lo monto e speriamo sia quello perche ormai ho perso la speranza, ho rifatto mezzo tmax....