CLUB TMAXFRIENDS A.S.D. : IL MIO T-MAX : Personalizzazioni
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IL MIO T-MAX

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Modifiche estetiche, fatte dagli utenti, per cambiare look al nostro Tmax

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con, max, mio, sapere, pensavate, volevo, cosa, correttore, airbox, farfallati, modificato, questa, coppia, malossi, dovrò
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Messaggioda ceccolin » mer 22 feb 2012 21:37

Ciao ragazzi del forum mi chiamo Domenico ho un tmax 2008 con queste modifiche:
variatore jcostaevo2 con campana lucidata
scarico akrapovic racing
filtro kn
regolatore pressione polini
power commanderV con optimizer
corpi farfallati 34
airbox modificato
correttore di coppia malossi
volevo sapere cosa ne pensavate di questa configurazione.....prossimamente dovrò fare una mappatura personalizzata al banco...accetto consigli e critiche :biker:
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Re: IL MIO T-MAX

Messaggioda vjncymonster » mer 22 feb 2012 22:38

Ciao come da regolamento devi passare dalle sezione nuovi iscritti e presentarti

Per la tua configurazione nn vedo bene il jcosta col correttore malossi...



:bye: :bye:
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Re: IL MIO T-MAX

Messaggioda Bymax73 » mer 22 feb 2012 22:44

Mi dispiace Domenico ma ha ragione il mio amico vincy devi fare le cose per bene come le ho fatte io grazie.
Infatti io ho tutto Malossi pio sei tu che te lo devi sentire prima di tutti noo? :g: :g:
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Re: IL MIO T-MAX

Messaggioda ceccolin » gio 23 feb 2012 22:00

avete visto mi sono presentato!volevo un consiglio ma xché non riesco a inserire la foto del mio tmax?mi dice che il formato e troppo grande come devo fare?
comunque il mio tmax va veramente bene dopo che gli ho fatto i corpi farfallati io personalmente al tornio, ma ora andrò a fare una mappatura personalizzata al banco!!
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Re: IL MIO T-MAX

Messaggioda Bymax73 » ven 24 feb 2012 01:10

Ciao devi ridurla a 100 pixel x 100 con un programma di fotoritocco io faccio così Photoshop; nero photo; ecc ecc
:bye: :bye:
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Re: IL MIO T-MAX

Messaggioda vjncymonster » ven 24 feb 2012 01:59

No quella da 100pixel è per l avatar,mentre per caricarla nel topic normale può essere più grande tranquillamente ma nn enorme,adesso nn ricordo la dimensione esatta,domani ti faccio sapere...

Per la presentazione è giusta regola farla nella sezio e nuovi iscritti e qui lasciare solo quel riguarda la parte meccanica,tutto questo per nn creare confusione nello stesso thread :wink: :wink:



:bye: :bye:
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Messaggioda marton » ven 24 feb 2012 09:48

La dimensione massima del le foto sul forum e di 800 per 600 pixel.

:bye:

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Re: IL MIO T-MAX

Messaggioda ceccolin » ven 24 feb 2012 21:11

ciao come vi ho spiegato il mio tmax va da dio...volevo sapere da voi se facendo una mappatura al banco aumento ancora di piu le prestazioni!il mio unico problema adesso e che mi da e37 cosa posso fare e che cos é?un ultima domanda se gia va bene cosi voi consigliate di montare in torsion controller malossi?sento varie opinioni..
il mio parte a 7200 giri e rimane li sempre x poi arrivare 8000 giri a 190kmh che ne dita?puo andare
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Re: IL MIO T-MAX

Messaggioda Bymax73 » ven 24 feb 2012 21:32

Certo che può andare vuoi un consiglio non fare più nulla, poi fai quello che vuoi. :biker: :biker:
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Re: IL MIO T-MAX

Messaggioda ceccolin » lun 27 feb 2012 22:43

Ciao volevo sapere voi al banco con una mappa al banco con variatore bloccato quanti cv avete tirato fuori..ne vale la spesa?io all inizio prima di tutte le mie modifiche che ho fatto,avevo solo scarico jcosta e filtro kn al banco a variatore libero a dato 43,5cv
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Re: IL MIO T-MAX

Messaggioda SalvoGT-Max » lun 27 feb 2012 22:45

non andiamo in :offtopic: :bboni: :bboni: :bboni:
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Re: IL MIO T-MAX

Messaggioda ceccolin » lun 27 feb 2012 23:18

:
In che senso?
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Messaggioda SalvoGT-Max » lun 27 feb 2012 23:56

Che esistono le varie sezioni sul forum dove postare e chiedere consigli ... E leggere tutto quello che si vuole sapere!!!!

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Re: IL MIO T-MAX

Messaggioda vjncymonster » mar 28 feb 2012 00:32

Cmq l e37 è l errore 37 che è
valvola FID inceppata quando è completamente aperta
anomalia nell ECU motore

la valvola FID è un arricchitore che funziona in base alla temperatura dell'acqua di raffreddamento motore, non ha alcun sensore elettrico per il rilevamento del funzionamento, il funzionamento viene rilevato solo dalla sonda lambda tramite carburazione



:bye: :bye:
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Re: IL MIO T-MAX

Messaggioda ceccolin » mar 28 feb 2012 22:14

grazie mille della risposta..ma x far spegnere quella spia anomalia come si fa?con la mappatura al banco si spegnerà?qualcuno dice anche di staccare il pezzo d alluminio sotto il corpo farfallato dove sono collegati i due tubicini dell accelleratore e ripulirlo bene rimontarlo e la spia si spegne!!suggerimento da gennaro arcoracing (na)sarà vero?
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