tmax modificato?

[capocatana]

Bhe se il top perf ha zero manutenzione... Mhmhm ..... comunque 4/5000 km è normale per un originale... con un malox se lo fai lavorare sei a mano dopo 2000 km ,con il Polini sei a 3.500km solo per la quantità di grasso che entra nel vario ... I rulli nel mio MHR hanno 8000 km ... Basta pulire le piste ed ingrassare la boccola e sei apposto se non lo fai a 5000 km devi cambiare tutti i rulli


Sent from i phone 6

[3doardo]

Grazie per le dritte! Mi hai levato ogni dubbio!!!

Ho trovato su ebay il top 70 euri spedito. Appena rientro dalle ferie....


Pesando 80 kg... Che grammatura di rulli mi consigliate? 15 o 16 ? Più leggeri Credo siano esagerati per l'utilizzo casa lavoro

Lampsss

[3doardo]

Montato top con un rasamento e rulli da 15... Ammazza quanto cammina! Apre a 6500 ma non supera i 170 ed i 7mila giri... Consigli?

P.s quando ho smontato le carene x montare il vario ho visto che la testata aveva un codice inciso a mano... Chissà perchè?


Ma è normale che sia più rumoroso dell'originale? Al minimo sembra una ducati con frizione a secco!
Edo

[SalvoGT-Max]

No.... Non e' affatto normale....


Inviato dal mio iPhone 40 Cv. & Tapatalk

[222max]

ciao raga mi intrometto nel discorso mentro stavo leggendo !! scusate ricordate il lavoro che ho fatto io vario puleggia contro molla ecc ecc il mio è un malossi blak ma lo devo aprire e ingrassare ogni 5 mila km?? gfrazie e scusate !!

[SalvoGT-Max]

Anche meno di 5000 per avere sempre le stesse prestazioni.....


Inviato dal mio iPhone 40 Cv. & Tapatalk

[222max]

aahh capito grazie salvo gentilissimo come sempre.... porca bielletta non lo sapevo..

[Cobra]

Apri a 3000 km e sei a posto.