Ma siamo proprio sicuri sui nostri mezzi???

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Ragazzi pongo voi tecnici un quesito molto importante e chiarificatore.
In occasione della nostra ultima disavventura durante l'ultimo raduno, per causa forza maggiore e sotto l'attenta guida di Vesis, Marton e Enzo, ho fatto esperienza sullo smontaggio e successivo rimontaggio della pompa della benzina nel modello 2006/2007. Durante lo smontaggio, ho notato che i contatti della pompetta di alimentazione, sono ANNEGATI direttamente all'interno del serbatoio e precisamente a diretto contatto con la benzina (che tra le altre cose arriva ad una temperatura da paura).
E' da ieri che mi tormenta una semplice domanda........ Ma se uno di quei due contatti........fa scoccare una scintilla ........sapete che fine facciamo?????

Vi prego di rassicurarmi su qualcosa....dato che non mi va i avere tra le Paxxe una bomba che può esplodere in qualsiasi momento.

A Voi le risposte.......

[peppetancredi]

mmmmmmm.....nn lo so.......scoppiare massimo no.......nn e' possibile,perche la quantita' di benzina non lo permette. perche' si,prende fuoco,ma nn fai nessuna fine. la benzina come tutti sapete evapora. sono i vapori a fare l'esplosione.

es. prendi un secchio,dagli fuoco.....fara' la fiamma,forte. ma nn scoppia.

2) prendi il secchio,mettilo in una stanza,chiusa bene,la benzina evaporando saturera' la stanza,appena ce' la scintilla,ce' il botto.

secchio si fa x dire,naturale che deve essere tutto proporzionato.......

resto con te del fatto ke cmq,nn m piacerebbe vedere lo scooter anda a fuoco......

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Scusa Peppe ma non credo proprio sia così.... hai idea di cosa succede nella camera di scoppio del nostro motore???.... cosa fanno le candele a contatto con la benzina???? Spero di sbagliarmi.....

[vesis]

Massimo volevo aprire anche io un topic simile.

Anche io ho forti dubbi sulla sicirezza di questo sistema dopo averlo visto dal sul tuo tmax, anche io sono rimasto colpito sia dal fatto che i fili di alimentazione della pompa sono scoperti sia dal fatto che sono immersi nella benzina....

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[SalvoGT-Max]

Massimo Peppe ha pienamente ragione sul fattore vapori ;) cmq avete provato a smontarne un'altro dello stesso anno o cmq simile x compararlo???


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[AF-Style]

anche io mi feci la stessa domanda quando montai il regolatore di pressione della polini

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Massimo Peppe ha pienamente ragione sul fattore vapori ;) cmq avete provato a smontarne un'altro dello stesso anno o cmq simile x compararlo???


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Salvo sia il mio che quello di Enzo (che vedi nelle foto di Simone) sono identici...... e la stessa cosa è nel modello 2008.....

[ovetto]

sono i vapori a fare l'esplosione.

Questo è giusto...stai tranquillo che non può succedere nulla!!!
Una volta un mio amico di notte non riusciva a vedere se c'era benzina nel serbatoio...ha pensato bene di accendere l'accendino vicino al bocchettone... ...subito c'è stata la fiamma (causa i vapori che fuoriuscivano dal serbatoio), ma è bastato rimettere il tappo per far spegnere il fuocherello!!!
Nel serbatoio l'aria non può entrare perchè i gas che provoca la benzina tendono ad uscire fuori (vedi sfiato)...se non c'è aria non c'è fuoco!!!

[.::Ultimo::.]

Infatti in assenza di ossigeno non può sfiammare.... Era comunque una preoccupazione che mi e' venuta..... La cosa strana e' che se non sbaglio la BMW ha una specie di protezione.... Bah


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[marton]

Mi sono fatto la stessa domanda ed ho Trovato in rete qualche spiegazione.

Se la pompa e i contatti sono completamente immersi il problema non sussiste. Anche nel caso partisse una scintilla tra i due fili, mancherebbe l'ossigeno (o un comburente) per far partire la fiamma.

Riguardo all'esplosività della benzina: i vapori sono esplosivi solo se miscelati con una certa quantità d'aria. Miscele con troppa poca benzina, ma anche con troppa, non si incendiano.

Conducività: gli idrocarburi sono isolanti. La loro conducività tipica è 10^-10 S/m. È per questo motivo che i carburanti per aeronautica vengono addittivati di sostanze che dissipano le cariche elettrostatiche (Stadis 450 della Shell, per esempio).

la benzina e' un dielettrico pertanto non conduce, verificato che i tubi non entrino in contatto non esiste il problema.

In ogni caso per avvenire la combustione c'e' bisogno del comburente (aria) e dentro nel serbatoio trovi una saturazione di benzina (gas) talmente alta da impedirne la combustione.


Le pompe di benzina sono solitamente a spazzole e "girante" a cuscinetti cilindrici. Il tutto in bagno di benzina che si comporta come un blandissimo lubrificante e sopratutto come un refrigerante. Il pericolo di esplosione e' nullo, l'assenza di aria e' totale e la camera e' sigillata. Il fronte di fiamma non puo' in ogni caso, neanche ad esaurimento, superare l'uggello di entrata-uscita, un po' quello che avviene se metti una rete metallica a maglie sopra la fiamma, fintanto che e' fredda la fiamma non passa perche' assorbe completamente il calore di combustione.

[vesis]

Per chi le vuole vedere qui ci sono 2 foto della pompa e si vedono benissimo i fili a vista.
[click]http://img600.imageshack.us/img600/7392/p1110779.jpg[/click] [click]http://img689.imageshack.us/img689/525/p1110778d.jpg[/click]

[mirymax]

ciao a tutti ragazzi ha ragione ovetto ed io in prima persona posso racconterlo è successo a me con il beverly e come misi la mano sul buco del serbatoi si spense subito senza aria non c'e fuoco sicuro un abbraccio a tutti
@ultimo tranquillo

[Pissighimi]

aprovo ciò ke si dice,perche anche io quando avevo lo scooterino e successo di fumare sopra il serbatoio sbadatamente,ma kiudendo il tapo,si e fuori pericolo...poi ho anche fatto delle campagne antincendio con la protezione civile,e m e stato spiegato che il fuoco per rimanere vivo a bisogno d ossigeno...

[vjncymonster]

Io penso ke ogni cosa prima ke venga messa in commercio vengano fatte delle prove,in questo caso dietro a tutto ci sono ingegneri e gente ke ci studia,quindi qualsiasi casa costruttrice nn penso ke metterebbe in commercio qualcosa ke ne possa oltre ke macchiare il marchio mettere in pericolo l incolumità di chi li usa...e per essere ancora più pignoli il 90% delle pompe sono tutte così,Yamaha Honda suzuki Kawasaki...

Io la penso così...