Mamma ho perso l'aereo.........no la trasmissione

[AF-Style]

Foto da Film dell'orrore
Riccà per fortuna che sei riuscito a domarlo a sta bestia.
Ora però resta da capire come sia potuto succedere, credo che non sia stato bello trovarsi al tuo posto, che dite è il caso di chiamare la scientifica?
@ Vesis: è vero che è fatto di alluminio e quant'altro, ma non succede tutti i giorni, quindi non è una giustificazione valida e ne promettente nel momento in cui questo azzo di vario lo utilizzano in molti e da come la vedo io è stato meglio che si è frantumato in mille pezzi, almeno non ha causato il bloccaggio della ruota.

A mio avviso, escluderei il vario, in quanto originale e sposterei l'attenzione su quei pezzi modificati.
Cerchiamo di buttare giù varie ipotesi

@ Mirymax: già l'hai visto per ben 3 volte una cosa simile? per me è la prima e sono rimasto sbalordito

[riccardo]

è la terza volta ke vedo una cosa del genere mamma mia ke sfiga mi dispiace tantissimo
se è successo quello ke è successo ad un mio amico la causa è il piatello...per caso hai fatto modifiche al piatello?
l'importante ke nn ti sei fatto nulla ne tu ne altri il mezzo si aggiusta

no,modifiche al piattello non ne ho fatto ultimamente,

[Marco23]

mai visto una cosa del genere da paura

[mirymax]

vi spiego un mio amico ke corre con i t max aveva lavorato il piattello ed dopo vari giri di pista sul rettilineo ad alta velocita si blocca la ruota e va a terra quando si rialza prende il timmy in mille pezzi scocche a destra a sinistra e lo porta nel box..na caduta da paura..smonta il mezzo e la trasmissione esce uguale a lui colo il variatore metà cera e metà no
la seconda volta ke è successo è nel carter nn cera nulla vuoto e la causa secondo lui era il piattello lavorato troppo in tutti e due i casi poi da li lavorando di meno il piattello nn gli è più successo

[BIOCCO]

Scusate la mia ignoranza ma quando parlate di piattello lavorato cosa intendete?? Il piattello guida rulli oppure la puleggia fissa delle secondarie?? Grazie.

[SalvoGT-Max]

il piattello sarebbe la contropuleggia......quella di fronte al variatore......

[vesis]

UNA cosa che mi chiedo... ... come mai i pezzi sono schizzati proprio in basso dove vedo il carter sventrato???
PURA "FORTUNA"???
Hai delle foto del coperchio copricarter??in che condizioni e'??

Il coperchio e' ancora piu fragile nella parte alta e i pezzi potevano oltrepassare tranquillamente la carena e procurare danni fisici al pilota....

[anonimo]

ero in autostrada e non cerano sassi,in quanto ero molto attento alla guida perche' lo stavo spremendo

Strano che tu fossi in pieno hahahhahhaahahah
Riccardo, premesso che quando succede una cosa così il dire cosa è stato secondo me è un po' difficile....ma se il vario era di serie per quanto fosse difettoso mi risulta difficile pensare che sia esploso......mi vien più facile pensare, vedendo la parte dietro che presenta i rivetti tranciati che tutto sia cominciato li......strano.....

[riccardo]

Simone ti allego una foto dove si vede il carter esterno distrutto nella parte bassa :

http://imageshack.us/photo/my-images/155/trasmis.jpg/

Paolo ero in pieno , e per fortuna non e' esploso domenica che sono andato a trovare Giuli a cefalu' con marco85 e salvogt, e li tutti i 60 km sono stati in pieno

[SalvoGT-Max]

e si riccardo.... ogni foto ke metti in piu' mi fa restare sempre senza parole.....

[vjncymonster]

Infatti e la stessa cosa ke stavo pensando io...

[vesis]

E' chiaro che e' stato solo un caso che i pezzi sono schizzati giu invece che su.
E sono usciti anche velocemente viste le ammaccature sullo scarico.

Vorrei lanciare l'ipotesi di un eccessivo "sbacchettamento/oscillazione" della cinghia... il tutto non ha resistito alle vibrazioni di una cingha che magari vibrava troppo....

Galaxy TAB e Tapatalk

[AF-Style]

Secondo me, il correttore si è aperto troppo e da li tutto il patatrack.
Può darsi che i cursori nel cestello del correttore abbiamo ceduto e da li l'apertura di tutto il correttore.

Per me il vario, non ha colpa.

[anonimo]

Simone ti allego una foto dove si vede il carter esterno distrutto nella parte bassa :

http://imageshack.us/photo/my-images/155/trasmis.jpg/

Paolo ero in pieno , e per fortuna non e' esploso domenica che sono andato a trovare Giuli a cefalu' con marco85 e salvogt, e li tutti i 60 km sono stati in pieno

...finchè sono pezzi di ferro........lascia che si rompano purtroppo a volte succedono cose inaspettate, si prova a pensare sempre a tutto, ma alla fine succede lo stesso, non è colpa di nessuno, sono cose che capitano.....

[capocatana]

mi fa piacere che la pensi così Paolo ,..,., in effetti è solo ferro ... anche se per qualcuno e pezz e core ... la cosa importante è capire cosa ha provocato la cosa ...perchè come dice vesis questa volta i pezzi son andati in basso ... ma se la prossima si blocca la ruota ??? o partono i pezzi mentre si è tutti in scia??? se la cosa è stata casuale ... cavolo non ci possiamo far nulla ...