Kit Rialzo Ammortizzatore

[giòmax82]

salve a tutti ,vedo che si parla di toccare il cavalletto
allora io in base alla mia guida ho dovuto togliere il cavalletto centrale x paura che in strada in curva potesse inceppare nell'asfalto e poi x girare in pista è impossibile avere il centrale..

riguardo il rialzo ,io l'ho provato nel timmy del mio amico in pista ,e vi posso dire che non cambia niente x me ,certo x piegare al massimo bisogna provare il timmy in pista con tuta e saponette e vedrete che il ginocchio vi indicherà STOP DI + NON SI SCENDE

ps: x chi non ha visto le mie foto in pista ,clicca nel link della mia firma

[redmax]

x ovetto rialzo nonno sport senza limare il cavalletto in curva non tocca ,per mio piacimento di vedere il cavalletto in orizzontale come l'originale ho limato la parte centrale ti allego una foto

http://picasaweb.google.it/cicatiello.r ... 5409587826

[ovetto]

A mio avviso non cambia nulla...il centrale tocca ugualmente!!!
Cmq non sapevo dell'esistenza del rialzo di NS...cosa lo fà pagare?

[redmax]

a tuo avviso non cambia nulla a mio avvivo cambia ,+ 2,5 mm piu' alto dietro ,meno 6 mm abbassato le forche e fa la differenza quando entri in curva cambia cambia

[ovetto]

Mi riferivo al cavalletto...!!!

[redmax]

con il rialzo non tocca , solo che stando un po' piu' inclinato ma piu' alto da' impressione che tocca , ma non e' cosi si piega bene fino al limite di guida stradale anche guida hard ,certo poi in pista la cosa cambia

[giòmax82]

certo che in pista cambia se ti trovi bene così lascialo così ,xchè sai che la cosa + importante x un motociclista è avere la padronanza - sicurezza del proprio mezzo .

[capocatana]

qualcuno ha novità a riguardo??? un amico mi ha chiesto se lo volevo.... lo ha comprato ma mai montato perchè passato al mono bitubo direttamente...

[Penta]

We alfò non fare il tipo hai capito....

[anonimo]

Il rialzo ha due finalità....la prima è alzare il motorino per portarlo ad un assetto un po' più neutro senza sfilare le forcelle, e il secondo è che si cambia il leveraggio del mono che si fa un po' più "duro" meccanicamente.
Per il mio modo di guidare il biscotto è d'obbligo e anzi io ho dato anche tutta l'altezza dell'ohlins per alzarlo ancora di più e chiaramente mai e poi mai sfilerei le forcelle......
Poi, è chiaro che ognuino guida come si sente, e sono sempre sensazioni eh, ma il bicscotto per me fa

[rafnek]

Avevo il rialzo nel modello precedente, soldi ben spesi, diventa molto più reattivo e preciso in curva. Inoltre, che non fa mai male, ne giova molto l'estetica. In assoluto consigliatissimo.

[capocatana]

purtroppo come il fesso non ho avuto ancora tempo per poterlo montare ... quasi quasi stasera...........