cinghia v belt

[vesis]

senti non la sporcare che la facciamo cambiare

Seee..... sta gia sotto... fose si deve assestare....

Ho messo i 4 rulli da 14 e 4 da 16.....

forse devo mettere anche i cursori nuovi... .. sento un tintinnio...

[bencar55]

ok forse si deve consumare la patina superiore oppure avevi le mani sporche di grasso

[Marco23]

vesis non comprare la cinta mitsubosci uno perchè è fatta malissimo dopo un po si crepa e se non si strappa è un miracolo
2 perchè è - larga
devi prendere quella originale del tmax ie 32e2 contro i 31e8 circa della mitsuboshilo so costa un fottio
ma dura e vai tranquillamente

[SalvoGT-Max]

marco ma la malossi l'hai mai vista?? ke ne pensi???

[vesis]

SI avevo visto che la mitzuboschi e' piu stretta ma mi domando ... allora mi da una marcia piu corta in partenza????

[bencar55]

e' perche' scende di piu' vicino allo spinotto

[Marco23]

se vuoi proprio mettere la cinta + corta metti quella sempre originale però del carburatori ma meglio che metti quella dell'ie

no ho provato la polini e lo messa su una spazzola rotante che faccio girare con un motore elettrico di una lavatrice

[vesis]

Marco tengo su questa cinghia per il raduno su Montevergine... e' una belle faticata per il tmax... dopo che ci ho fatto la mano metto la malossi.. e a questo punto vedo quale mi piace......

Ora effetivamente e' un po strano come si comporta anche se spinge meglio di prima.....

[tmax78]

Una domandina...

Io che ho il carburatori, posso montare la cinghia dell' IE?

Grazie

[Marco23]

si

[tmax78]

Che differenza ci sta a livello di "prestazioni"?

[Michele62]

salve atutti.

Sono interessato anche io..Mettendo la cinghia dell'ie sul carburello ..cosa cambia nelle prestazioni?




Io ho montato la molla bianca e rulli tutti da 15......sento piu' corposita' nell' accellerazione..ma ...piu' di tanto non va.. .....si ferma a 170........se magari piglio qualche falso piano scende a 180..ma la miseriaccia....ce ne vuole pero'...e poi cazzarola sono aumentati i consumi.



prima con molla originale (grigia) e 4 rulli da 15 e 4 da 16.......aveva .forse meno accellerazione..ma saliva .fino ai 180 che era na bellezza......................


mi sto rompendo ..mo lo vendo....

troppo leggeri e nu cammina...
troppo pesante e nu cammina


eeeccheeecaazzzzz.........................

[SalvoGT-Max]

che lavori hai fatto alla trasm??? ke vario monti??? tu quanto pesi???

[Michele62]

che lavori hai fatto alla trasm??? ke vario monti??? tu quanto pesi???

non so che intendi con lavori alla trasmissione? (non ho molta conoscenza...cioe' quasi zero ..delle trasmissioni scooter ho sempre avuto moto)



ho solo cambiato i rulli meso 8 da 15 gr della malossi (25x14,9)e la molla bianca della malossi
il vario è della malossi.
e ho la marma con mod.e55.

peso...?

104/106 kg.

[SalvoGT-Max]

vario ke modello della malossi??multivar o mhr ???